ЗВЗА, ЗВЗБ ЕЛЕКТРОМАГНЕТНА И ДОБОЊА КОЧНИЦА

Кочни добош кочница се састоји од кочионе папучице, кочне руке, кочионог точка и отпуштања кочнице. Кочиони точак се обично уграђује на ротирајућу осовину механизма као полутело спојнице, симетрично распоређене кочионе руке су зглобно спојене са фиксним делом рама, а две кочионе плочице са фрикционим материјалима на унутрашњој страни су зглобно причвршћене. две кочне руке респективно. Под дејством силе кочнице на отпуштање кочнице, упарене кочионе плочице чврсто држе точак кочнице у радијалном смеру да би се створио кочиони момент.

Када је напајање укључено, гвоздено језгро електромагнетног отпуштања кочнице привлачи арматуру да притисне потисну шипку, а потисна шипка гура леву кочницу да се замахне улево, а главна опруга се стисне. Истовремено, помоћна опруга за смањење притиска гура десну кочиону руку удесно, а две кочионе руке покрећу кочиону папучу да се одвоји од кочионог точка, тако да механизам може да се креће.

Када се напајање прекине, гвоздено језгро губи свој магнетизам и елиминише се привлачење арматуре, чиме се ослобађа притисак арматуре на потисну шипку. Под затезањем главне опруге, две кочионе руке се окрећу према унутра како би покренуле кочиону папучу како би чврсто држале точак кочнице и генерисале кочиони момент. Истовремено, помоћна опруга је компримована. Момент кочења је одређен силом главне опруге, а помоћна опруга обезбеђује зазор залаза. Учинак кочења блок кочнице је у великој мери одређен учинком отпуштања кочнице.

Кочницу карактерише једноставна структура, погодна инсталација и уравнотежен притисак који стварају парови плочица, тако да на осовину кочнице не утиче оптерећење савијања. Широко се користи у дизалицама.

Popularne oznake: звза, звзб електромагнетна и бубањ кочница, Кина, произвођачи, добављач, фабрика, прилагођени