ИВЗ8-150/Е23 ЕЛЕКТРО ХИДРАИЛИЧНА И ДОБОГ КОЧНИЦА

С обзиром на то да фрикциони пар може да произведе механичку деформацију и топлотну деформацију током кочења, зазор кочнице у стању хлађења треба одредити експериментима. Поред тога, кочница ће бити увећана због хабања фрикционе облоге (плочице) у процесу рада, тако да кочница мора бити опремљена механизмом за подешавање зазора.

Да би се одржала добра ефикасност кочења, треба да постоји оптималан размак између кочионе папуче и кочионог бубња. Са хабањем фрикционе облоге, размак између кочионе папуче и бубња кочнице се повећава, а потребан је механизам за подешавање размака. Раније је зазор добош кочнице морао да се подешава ручно, а зазор се подешавао помоћу мерача.

Када се зазор повећа и кочиона папуча гурне ван одређеног опсега, механизам за подешавање зазора ће повући „шапу” полуге за подешавање у положај у којем се она закачи са следећим зубом зуба за подешавање, повећавајући тако дужину клипњаче. , померајући положај кочионе папуче и враћајући нормалан зазор.

Подешавање зазора добош кочнице се остварује системом клипњаче између брегастог вратила и ваздушне коморе кочнице-крака кочнице. У краку кочнице налази се пужни точак и пужни пар. Подешавањем пужа за ротацију пужног точка како би покренуо брега да се окреће, елиминише се сувишни зазор између фрикционих парова.

Доња плоча кочнице је основа за уградњу свих делова кочнице осим кочионог бубња и треба обезбедити исправан положај сваког инсталационог дела. Доња плоча кочнице носи момент реакције кочења када кочница ради, тако да треба да има довољно крутости. Недовољна крутост ће смањити кочиони момент, повећати ход педале и учинити хабање облога неравномерним.

Popularne oznake: ивз8-150/е23 електро хидраилична андрум кочница, Кина, произвођачи, добављач, фабрика, прилагођено