+86-373-8614444
ИВЗ9-400/Е121А ЕЛЕКТРО ХИДРАУЛИЧКА И ДОБАН КОЧНИЦА

ИВЗ9-400/Е121А ЕЛЕКТРО ХИДРАУЛИЧКА И ДОБАН КОЧНИЦА

Када возило кочи, клип цилиндра точка гура кочиону папучу да притисне кочиони добош, а кочиони бубањ се успорава трењем, приморавајући точак да престане да се окреће.

Opis

Када возило кочи, клип цилиндра точка гура кочиону папучу да притисне кочиони добош, а кочиони бубањ се успорава трењем, приморавајући точак да престане да се окреће.

 

Структура добоша кочнице задњег точка је приказана на следећој слици, а то је неуравнотежена кочница типа цилиндра точка.

У кочници, ротирајући део је кочиони добош, који је завртњима повезан са точком и ротира се са точком;

 

Комад за причвршћивање је доња плоча кочнице 10, која је постављена на прирубницу на крају греде задње осовине. Доња плоча кочнице је опремљена кочионим деловима као што су кочиона папуча 3 и склоп кочионог цилиндра точка

 

У кочионом бубњу, доњи крајеви кочионих папучица 3 и кочионих тарних плоча 12 са обе стране су уметнути у одговарајуће жлебове доње плоче кочнице 10, а горњи крајеви наслањају се на клипове кочионих цилиндара точкова 9, а тачке ослањања потисне шипке ручне кочнице 2 су у близини горњих потпорних тачака, које су заглављене у потисној шипки

 

Горњи део кочионе папуче је затегнут опругама 5 и 4, а доњи део опругом 8. Папуча кочнице је притиснута на доњу плочу кочнице 10 преко граничног завртња, лежишта граничне опруге 6 и граничне опруге. .

 

Приликом кочења, педала кочнице је притиснута, а притисак кочионе течности улази у цилиндар точка 9 точка, тако да се клип помера ка споља, гурајући кочиону папучицу 3 и тарну плочу кочнице 12 да притисну добош кочнице према споља, тако да да точак успорава док не престане да се окреће.

Током ручног кочења, ручица ручне кочнице се повлачи, сајла ручне кочнице повлачи шипку за повлачење ручне кочнице 7 напред, а лева и десна кочиона папуче се одгурују и притискају на кочиони бубањ дејством полуге потисне шипке.

 

Када је ручица ручне кочнице заглављена, кочиона ципела се притиска на кочиони добош, који постаје паркирна кочница аутомобила.

Размак између кочионе папучице и кочионог бубња се аутоматски подешава помоћу клина за подешавање 1 који је инсталиран на потисној шипки 2, а доњи крај клина за подешавање је опремљен опругом за подешавање 13, која вуче клин за подешавање како би се аутоматски подесио јаз.

Popularne oznake: ивз9-400/е121а електро хидраулична и добош кочница, Кина, произвођачи, добављач, фабрика, прилагођено

Pošalji upit

(0/10)

clearall