Пнеуматска диск кочница серије ЦКПЛ15-А

ТхеПнеуматска диск кочница серије ЦКПЛ15-Аје нормално-отворени уређај за кочење-покрећући се ваздухом-, дизајниран за индустријске погонске системе ниског{3}}до-средњег обртног момента. У потпуности је у складу саЈБ/Т10917-2008стандардно за диск кочнице са чељустима и оптимизован је за сценарије паркирања, успоравања и контроле напетости. Са компактном структуром, брзим одзивом и једноставним одржавањем, широко се користи у-експлозивним окружењима као што су папир, штампа, металургија и индустрија жице и каблова-нарочито за контролу напетости механизама за намотавање/одмотавање као што су папирна мрежа, челичне траке и намотаји каблова.

Основне техничке спецификације

Параметар	Стандардна вредност	Напомене
Браке Типе	Пнеуматска обујмица-на диск кочници (нормално-отворена, ваздух-примењена, опруга-опуштена)	За разлику од КПЛ серије; ослања се на притисак ваздуха за кочење, на опругу за ослобађање
Применљиви пречник диска	180–280 мм	Одговара спецификацијама дискова мале{0}}до-средње индустријске опреме
Називни кочни момент	150–300 N·m	Подесиви ваздушним притиском (0,4–0,6 МПа); задовољава ниске-до-захтеве за средње оптерећење
Радни притисак ваздуха	0,4–0,6 МПа	Компатибилан са стандардним индустријским системима за довод ваздуха (доступан прикључак за ваздушну станицу)
Одговарајући ваздушни цилиндар	Интегрисани мини{0}}цилиндар	Обезбеђује брзу реакцију: време кочења мање од или једнако 0,3 с, време отпуштања мање од или једнако 0,2 с
Материјал фрикционих облога	Композит без{0}}азбеста{1}}истрошен	Коефицијент трења већи или једнак 0,36 (стабилан за контролу напетости); слаба топлота (мање или једнако 12% на 200 степени); радни век Већи или једнак 2500 радних сати
Заштитна класа	ИП54	Отпоран на прашину и воду{0}}отпоран; прилагодљив влажности у радионици (мање или једнако 90%)
Радни услови	- Температура околине: -20 степени -+50 степен - Радни циклус: С3-60% (рад са прекидима)- Висина: мања или једнака 1000м	Нема запаљивих, експлозивних или корозивних гасова
Главне структурне димензије (мм)	Ширина чељусти: 160; Размак рупа за монтажу: 100; Укупна висина: 200	Компактан дизајн за уске просторе за инсталацију (нпр. у близини намотаних колутова)
Тежина (без диска)	~15 кг	Лаган за једноставну монтажу на прецизну опрему

Кључне структурне и функционалне карактеристике

Обично-Отворени{1}} дизајн са активирањем (основни диференцијатор)За разлику од нормално{0}}затворене серије КПЛ (опружно кочење, ослобађање ваздуха), ЦКПЛ15-А усваја„ваздушно{0}}кочење + отпуштање опруге“(Резиме 1, 3, 4). Када се доводи компримовани ваздух (0,4–0,6 МПа), он покреће интегрисани цилиндар да стегне диск за контролу кочења/затезања; када је ваздух прекинут, опруга за ресетовање тренутно одваја облоге од диска-и избегава ненамерно кочење током нестанка напајања/ваздуха, што је критично за континуиране производне линије (нпр. штампање папира).

Оптимизација контроле напетостиОдличан у контроли напетости намотавања/одмотавања (Резиме 1, 3). Подешавањем притиска ваздуха да регулише силу стезања диска, он одржава константну напетост за материјале као што су папирна мрежа, челичне траке и каблови-спречавајући истезање, гужвање или ломљење. Стабилни коефицијент трења (већи или једнак 0,36) обезбеђује конзистентан излаз затезања чак и при честим циклусима покретања{6}}заустављања.

Брза{0}}промена опруге{1}}Поставе са оптерећењемФрикционе облоге користе аСтруктура на опругу{0}}напуњена картица-(Резиме 1, 4). За замену је потребно само откључавање обујмице облоге (није потребан алат за растављање), уклањање старе облоге и шкљоцање нове-укупно време мање од или једнако 5 минута. Ово је 60% брже од традиционалних облога са вијцима, минимизирајући застоје производних линија.

Компактна и ниска{0}}интеграција одржавања

Чељуст и ваздушни цилиндар су интегрисани у једну јединицу, смањујући укупну запремину за ~35% у поређењу са подељеним-кочницама-идеалним за опрему са ограниченим простором (нпр. мале машине за намотавање жице).

Самоподмазивање{0}}чаура у шаркама чељусти елиминише потребу за редовним пуњењем машћу; не-азбестне облоге су отпорне на уље/прашину-, што смањује оптерећење одржавања (просечан интервал одржавања већи од или једнак 3 месеца).

Компатибилност са постојећим ваздушним системимаНема потребе за независним изворима енергије-могу се повезати на-ваздушне станице на локацији (Резиме 1, 3). Ово смањује трошкове инсталације и избегава потребу за додатним ваздушним компресорима, што олакшава накнадну уградњу у постојеће производне линије (нпр. надоградња кочница затезања старих машина за папир).

Принцип рада (ваздушно кочење + отпуштање опруге)

ЦКПЛ15-А ради на основу пнеуматског преноса силе и ресетовања опруге, у складу са основном логиком пнеуматских диск кочница (Резиме 5, 6):

Примена кочнице (контрола кочења/натезања)Када контролни систем доводи компримовани ваздух (0,4–0,6 МПа) у интегрисани цилиндар, клипњача цилиндра се протеже како би гурнула чељуст која се креће. Ово превазилази силу опруге за ресетовање, покрећући фрикционе облоге да стегну диск. За контролу напетости (нпр. одмотавање папира), подешавање притиска ваздуха мења силу стезања-већи притисак за већу напетост, нижи притисак за мекшу напетост-обезбеђујући стабилно довођење материјала.

Отпуштање кочнице (рад опреме)Када опрема треба да ради или контрола напетости више није потребна, довод ваздуха се прекида. Опруга за ресетовање се моментално одбија, развлачећи чељусти чељусти и одвајајући облоге од диска. Диск се може слободно окретати, омогућавајући опреми да ради нормално. У случају нестанка довода ваздуха, опруга аутоматски отпушта кочницу-спречавајући гашење производне линије услед ненамерног стезања.

Сарадња у дисипацији топлоте (за високо{0}}употребу)За сценарије са честим кочењем (нпр. одмотавање челичне траке), може се упарити са опционим системом за циркулацију расхладне течности (Резиме 2). Топлота створена трењем-преноси се на диск, а затим се распршује преко расхладне течности која тече кроз уграђене-канале-избегавајући стврдњавање облоге или губитак обртног момента изазваног прегревањем.

Типичне апликације (усклађене са сценаријима серије ЦКПЛ)

Засновано на резимеима 1, 3, 4, ЦКПЛ15-А се широко користи у сценаријима прецизне контроле напетости и кочења са малим-до средњим обртним моментом:

Папирна и штампарска индустрија

Контрола затезања папирне мреже: Инсталира се на јединицама за премотавање папирне машине како би се одржала константна напетост током ваљања папира, спречавајући ломљење папира или неуједначено затезање котура.

Контрола напетости штампања вести: Обезбеђује стабилну напетост ролни новинског папира током штампања, избегавајући неусклађеност или мрље од мастила узроковане флуктуацијама напетости.

Металургија и прерада лима

Контрола одмотавања челичне траке/бакарне траке: Користи се на механизмима за одмотавање у млин за хладно ваљање како би челичне траке биле затегнуте без истезања, обезбеђујући конзистентно убацивање у опрему за обраду.

Кочење затезањем алуминијумске фолије: Спречава наборе током намотавања алуминијумске фолије, одржавајући равност готових производа.

Индустрија жице и каблова

Контрола затезања намотаја кабла: Одржава стабилну напетост током екструзије кабла, избегавајући неуједначен пречник жице узрокован прекомерном напетошћу.

Контрола напетости извлачења жице: Осигурава уједначену напетост металних жица током извлачења, смањујући стопе лома.

Опште индустријске машине

Мали транспортери (нпр. линије за склапање електронских компоненти): Омогућава паркирно кочење са брзим отпуштањем, прилагођавајући се циклусима -старања{3}}заустављања високе фреквенције.

Минијатурна витла за мала оптерећења (мања или једнака 3 тоне): Компактан дизајн се уклапа у уске просторе за инсталацију, обезбеђујући сигурно заустављање и несметан рад.

Инсталација

Кључне тачке инсталације

Дисц Алигнмент: Уверите се да је диск коаксијалан са чељустом (радијални одвод мањи или једнак 0,1 мм); неусклађеност ће узроковати неравномерно хабање облоге и нестабилну напетост. Дебљина диска треба да буде 6–10 мм (компатибилно са опсегом стезања чељусти).

Монтажа цилиндра: Поставите кочницу хоризонтално (према произвођачким ознакама), са улазом ваздуха окренутим нагоре да спречите накупљање влаге у цилиндру. Монтажна површина мора бити равна (грешка равности мања или једнака 0,3 мм/м) да би се избегло заглављивање чељусти.

Конфигурација ваздушног круга: Повежите довод ваздуха преко афилтер -регулатор- јединица за подмазивање (ФРЛ).(Резиме 2, 5) за уклањање влаге/нечистоће и подмазивање цилиндра. Инсталирајте манометар да надгледате притисак у-реалном времену (одржавајте 0,4–0,6 МПа); додајте брзи-издувни вентил близу цилиндра да бисте убрзали отпуштање.

Popularne oznake: цкпл15-а серија пнеуматске диск кочнице, Кина, произвођачи, добављач, фабрика, прилагођени