У дизалици постоји много делова који заузимају веома важну улогу. Познатији су нам лежајеви, комплети точкова, спојнице, комплети кука итд. Али оно што сви превиде је кочница. То је заправо једна од веома важних улога. Без тога, опрема се тешко зауставља нормално.
У ствари, кочнице се не користе само у подизној опреми, већ играју и врло важну улогу у руковању лукама и грађевинским машинама. Међутим, током употребе могу се појавити и неки проблеми, што утиче на његову нормалну употребу. Уобичајено је да кочница откаже.
Постоји много разлога за ову појаву. Ова ситуација се често јавља када недостаје хидраулично уље унутар главног цилиндра кочнице. Осим тога, када стајњак стара, деформише се или је компензацијски отвор зачепљен, кочница може отказати. То се дешава када се кочиона папучица троши услед дуготрајне употребе, ваздух је ушао у кочиони систем, кочиони зазор је превелик, а температура система превисока.
