Пнеуматска диск кочница ЦКПД серије

Модел и основне спецификације

Номенклатура модела: ЦКПД-25.4А/25.4Б/40А/40Б. Бројеви означавајудебљина диска (25,4 мм, 40 мм); А/Б означавају различите конфигурације монтажног/ваздушног порта.

Радни притисак: Мак 0,7 МПа (7 бара); температура околине -20 степени до +60 степени .

Минимални пречник диска: веће или једнако 610 мм; дебљина диска одговара моделу (25,4 или 40 мм).

Тежина: 57 кг (тип Б-), 63 кг (тип А-); запремине цилиндра 0,7 дм³ (Б) и 3 дм³ (А).

Принцип рада: Пнеуматски се примењује, опруга се ослобађа(нормално отворен без притиска ваздуха; притисак ваздуха држи диск за кочење). Није подразумевано -безбедно за губитак ваздуха-користите КПД серију ако је потребно-безбедно.

Кључне карактеристике структуре и перформанси

Компактан дизајн чељусти, лаган, лако се монтира под више углова око диска.

Не-азбест, клип-у кочионим плочицамаза брзу замену{0}}без алата, нема потребе за поновним-поравнањем чељусти.

Самоподмазујући{0}}лежајеви на тачкама окретања, без рутинског подмазивања, висока ефикасност преноса.

Ваздушни круг може додати вентил за контролу брзинебесконачно подешавање времена кочењаза глатка заустављања.

ИСО9001/14001 сертификат; Потребан је сув, чист компримовани ваздух (ФРЛ јединица се препоручује да би се избегло оштећење цилиндра).

Типичне апликације

Погодно за средње{0}}до-индустријске машине са малим обртним моментом са стабилним доводом ваздуха, као што су:

Тракасти транспортери (рудници, луке, електране);

Лаки{0}}до-дизалице и дизалице;

Штампање,{0}}израда папира, контрола затезања текстила;

Металуршки помоћни погони, линије за паковање.

Напомене о инсталацији и одржавању

Уверите се да је пречник диска већи или једнак 610 мм, површински одбојност мањи или једнак 0,1 мм, завршни слој Ра мањи или једнак 1,6 μм;

Вијци за монтажу морају бити затегнути према спецификацијама произвођача, редовно проверавајте да ли су олабављени;

Истрошеност јастучића треба периодично проверавати; подесите зазор ако ход премашује номиналну вредност;

Додајте филтер{0}}регулатор-подмазивача (ФРЛ) у ваздушни вод да бисте спречили да влага и остаци уђу у цилиндар.

Поређење са КПД серијом

表格