Основне конкурентске предности
Немачки стандардни мотор не-уроњени Ф- класе + кућиште од алуминијумске легуре (Истакнуто језгро)
Усвојите не-уроњену структуру мотора, намотај статора потпуно одвојен од хидрауличког уља, елиминишите старење уља које доводи до грешке изгоревања завојнице, изолација Ф- класе издржи континуирани рад на високим температурама. Оклоп од легуре ливеног алуминијума је лакши од традиционалног ливеног гвожђа, има одлично одвајање топлоте и отпорност на -корозију од слане магле, идеално за приобалне луке и тешке- металуршке средине са високим температурама.
Уграђена-уравнотежена ваздушна комора, 0–180 степени произвољна више-углова инсталација
Јединствени дизајн ваздушне коморе за равнотежу на телу цилиндра, без обзира на вертикални, хоризонтални или нагнути угао монтаже, унутрашњи притисак уља остаје избалансиран без квара ваздушне браве, решава болну тачку ограничења простора за инсталацију старих ИТ1 потисника, уклапа у уски распоред доњег строја крана и сложену трансформацију механичке структуре Хуаву.
Двослојна{0}}пуна заптивна структура,-дуготрајно нулто цурење уља
Површина потисне шипке има специјалан третман против хабања за очвршћавање, одговарајући двоструки композитни заптивни прстен; ИП65 потпуно заптивена разводна кутија са водоотпорном уводницом за каблове, спречава прашину, кишу, слану маглу да упадне у унутрашње компоненте, без честог допуњавања уља и одржавања замене заптивки.
Углађен континуирани рад са ниском{0}}шумом високе{1}}е фреквенције
Хидраулична центрифугална пумпа стабилан излаз притиска, без крутих вибрација током извлачења и увлачења потисне шипке, ниска бука при раду. Подржава циклус дуготрајног -честа покретања{2}}заустављања, без прегревања слабљења потиска, прилагођавање 24-часовне беспилотне луке и радне услове складишта расутог материјала.
Опциона функција сигурносног закључавања крајњег прекидача
Може опремити горњи гранични прекидач (сигнал отварања кочнице) + доњи гранични прекидач (сигнал затворене кочнице),-пренос радног статуса у реалном времену у ПЛЦ контролни ормар, остварити потпуну сигурносну блокаду са системом кретања дизалице, избјећи вожњу опреме са стегнутом кочницом и узроковати несреће у судару.
Комплетне спецификације и широк распон подударања
Комплетна серија модела ЕД23/5, ЕД30/5, ЕД50/6, ЕД80/6, ЕД121/6, ЕД301/6, ЕД450/8 покрива мале до супер велике захтеве за потиском. Директно одговара свим домаћим добош кочницама, шинским стезаљкама, кочницама отпорним на ветар без модификације носача. Верзије отпорне на експлозију{16}}запаљиве прилагођене за хемијске и подземне опасне зоне рудника угља.
Главни сценарији апликација
Погон кочнице: ИВЗ/ИВР добош кочнице, ИФКС/ЗИТЈ/ИЈГК шинске стеге, ИЛЗ хидрауличне кочнице точкова, кочиони системи отпорни на ветар
Други механички погон: Индустријски регулациони вентили, капије, уређаји за стезање материјала,<90° swing positioning mechanisms
Подударање опреме: порталне дизалице за РМГ/РТГ контејнере, слагачи{0}}претоваривачи, истоваривачи бродова, металуршка транспортна колица, рударске траке, грађевинска витла за подизање
Параметри радних услова
Извршни стандард: немачки ДИН15430, ЈБ/Т10603-2006
Материјал кућишта: легура ливеног алуминијума, степен заштите ИП65
Тип мотора: Не-уроњени мотор на наизменичну струју са изолацијом Ф- класе
Угао инсталације: 0 степени ~180 степени произвољна монтажа преко уграђене-уравнотежене ваздушне коморе
Опциони додатак: горњи/доњи гранични прекидачи, мотор отпоран на експлозију-отпоран на ватру
Адаптација амбијента: -20 степени ~ +50 степени, обална слана магла, рудничка прашина, високотемпературно окружење металуршке радионице
Основна функција: електро-хидраулични погон за отпуштање кочнице, погонски актуатор вентила/капија/затезног механизма
