ТхеИВЗ5-200/Е30је специјализована електро{0}}хидраулична бубањ кочница пројектована искључиво заелектрична витла-критичне компоненте дизалица (нпр. мостне дизалице, кранови, порталне дизалице) које се користе за лака-до-средња оптерећења (обично 1-10 тона). Као надограђени модел у серији ИВЗ5, интегрише оптимизовану динамику кочења са наменским Е30 електро-хидрауличним потисником, пружајући прецизну контролу оптерећења, поуздано заустављање у нужди и стабилно статичко држање терета за електричне дизалице. Његов дизајн се бави јединственим захтевима рада витла за подизање-укључујући честе циклусе покретања-заустављања, ограничен простор за инсталацију и потребу за{14}}безбедношћу утовара-што га чини кључном безбедносном компонентом за руковање материјалом заснованом на крану-. Испод је детаљан преглед његовог тумачења модела, основне структуре, принципа рада, кључних карактеристика, предности специфичних за дизалице и техничких спецификација:
1. Тумачење модела: ИВЗ5-200/Е30
Код модела је у складу са глобалним индустријским стандардима за електро-хидрауличне бубањ кочнице, при чему сваки сегмент јасно дефинише критичне параметре како би се обезбедила беспрекорна компатибилност са електричним витлима:
ИВЗ: Универзални идентификатор категорије производа за „електро-хидрауличну добош кочницу“ (И=Хидраулично активирање, В=Бубањ-кочиона структура, З=Електро-извор енергије на погон)-у складу са конвенцијама именовања кочионих кранова и дизалица.
5: Број серије дизајна, који представља итерацију 5.-генерације ИВЗ породице. Ова серија има побољшану структурну крутост, побољшано расипање топлоте и бољу адаптацију на захтеве цикличног оптерећења електричних витла (у односу на раније серије ИВЗ4), са смањеним хабањем током честог кочења.
200: Називни пречниккочни добош(у милиметрима). Кочница је наменски-направљена за спајање са бубњем електричних витла за подизање, при чему спољашњи пречник бубња од 200 мм директно диктира излазни обртни момент кочнице и компатибилност са капацитетом оптерећења дизалице.
E30: Ознака заинтегрисани електро{0}}хидраулични потисник. Е30 је потисник мале снаге-са великим-одзивом-калибрисан према потребама кочења ИВЗ5-200, претварајући електричну енергију у стабилну хидрауличку силу за покретање/отпуштање кочнице, оптимизован за компактни простор електричних дизалица.
2. Структура језгра и електрично витло{1}}Специфичан дизајн
ИВЗ5-200/Е30 карактерише компактан, модуларни дизајн прилагођен ограничењима електричних витла (нпр. ограничен простор у близини бубња витла, потреба за лаким компонентама како би се избегло додавање вишка инерције). Његова основна структура се састоји од четири синергијска подсистема:
2.1 1. Е30 Елецтро-Хидраулични потисник (снажно језгро за дизалице)
Као „мотор за активирање“ кочнице, Е30 потисник је оптимизован за рад са електричним витлом:
Ефикасна конверзија снаге: Опремљен индустријским мотором од 380В АЦ (50Хз) (називне снаге ~0,37 кВ) који покреће минијатурну хидрауличну пумпу. Генерише стабилан хидраулички притисак (до 10 МПа) за активирање кочнице, балансирајући снагу и енергетску ефикасност-која је критична за електричне дизалице са умереним буџетом снаге.
Компактан и{0}}дизајн без цурења: Запечаћена хидраулична комора потисника користи заптивке од нитрилне гуме високих{0}}(НБР) високих перформанси (које се могу надоградити на ФКМ за окружења са високим-температурама), спречавајући цурење уља. Његов мали отисак (~150 мм × 100 мм × 200 мм) уклапа се у уски простор између мотора електричне дизалице и бубња витла.
Рапид Респонсе: Постиже потпуно проширење/увлачење за мање од или једнако 0,7 секунди, омогућавајући брзо активирање кочнице током заустављања у случају нужде (нпр. када дизалица открије преоптерећење или олабављење ужета).
2.2 2. Склоп за кочење добоша (фрикционо језгро за теретна дизалица)
Калибрисан за бубњеве витла пречника 200 мм-, овај подсистем обезбеђује доследне перформансе кочења за циклусе подизања електричних дизалица:
Кочионе папуче и фрикционе облоге: Две лучне кочионе папучице направљене од дуктилног гвожђа КТ400 високе{0}}врсте (лаке да би се инерција дизалице минимизирала) обложенеза подизање{0}}специфичан фрикциони материјал(смолни-полу-композит). Материјал нуди стабилан коефицијент трења (μ већи од или једнак 0,43) на температурама (-20 степени до 320 степени) и отпоран је на хабање услед честог кочења, што је типично за електричне дизалице које стално подижу/спуштају терет.
Јединствена веза под притиском: Прецизно-обрађен систем полуга равномерно распоређује опругу и хидрауличку силу преко фрикционих облога, обезбеђујући 95%+ контакт са бубњем витла од 200 мм. Ово елиминише „вруће тачке“ (локализовано прегревање) и неравномерно хабање, што може изазвати љуљање терета дизалице или бледење кочнице.
2.3 3. Фаил-Механизам безбедне опруге (безбедно језгро за држање оптерећења)
Функција о-о којој се не може преговарати за електричне дизалице, овај механизам обезбеђује сигурност терета чак и ако струја нестане-спречавајући катастрофалне падове оптерећења:
Челичне опруге високог{0}}мангана{1}}: Две компактне компресијске опруге (укупна сила ~4 кН) смештене у бази кочнице. Када потисник Е30 изгуби снагу (нпр. нестанак струје за дизалицу, грешка у систему управљања), опруге се брзо шире, повлачећи кочионе папуче у чврст контакт са бубњем витла. Ово тренутно закључава бубањ, држећи суспендовани терет (до 10 тона) на месту док се не врати напајање или се не изврши одржавање.
2.4 4. Компоненте за подешавање и заштиту (језгро издржљивости за окружења дизалица)
Алат{0}}Бесплатни регулатори зазора кочнице: Дугмад за подешавање са наруквицом (нису потребни специјални алати) омогућавају оператерима да фино-подесе размак између облога и бубња (оптимални почетни зазор: 0,3-0,5 мм). Ово компензује хабање облога током времена, одржавајући конзистентан кочиони момент без растављања дизалице што је критично за смањење застоја у ужурбаним радионицама.
Отпорност на прашину и уље: Спољно кућиште кочнице и компоненте полуге су обложене 70μм-дебео епоксидним прајмером + завршним премазом, отпорним на прашину, уље и благу влагу. Ово штити од контаминације од мазива за дизалице или остатака из радионице, продужавајући радни век.
Индикатор упозорења на хабање: Уграђени-језичак за механичко хабање који вири када тарне облоге достигну своју минималну дебљину (мање или једнако 4 мм). Ово обезбеђује визуелно упозорење за одржавање, спречавајући контакт-на-метал између ципела и бубња (водећи узрок оштећења бубња витла и квара дизалице).
3. Принцип рада (циклус рада електричног витла)
ИВЗ5-200/Е30 ради у три кључна стања како би подржала безбедну, ефикасну функционалност електричне дизалице усклађену са циклусима подизања, држања, спуштања:
3.1 1. Отпуштање кочнице (подизање/спуштање дизалице)
Када електрична дизалица прими сигнал за „подизање“ или „спуштање“ (преко ручног привеска или ПЛЦ-а дизалице), напајање се доводи до потисника Е30.
Мотор потисника покреће хидрауличну пумпу, повећавајући притисак у хидрауличној комори. Овај притисак гура клип и потисну шипку, превазилазећи напетост повратних опруга.
Потисна шипка делује на полуге папуче кочнице, повлачећи ципеле од бубња витла од 200 мм и стварајући мали зазор. Бубањ (повезан са механизмом за намотавање ужета дизалице) се слободно ротира, омогућавајући ужету да несметано подиже или спушта терет.
3.2 2. Укључивање кочнице (контролисано заустављање/статичко задржавање оптерећења)
Контролисано заустављање: Да бисте зауставили подизање у средини-подизања/спуштања (нпр. позиционирање терета на радној станици), напајање потисника је смањено. Хидраулички притисак опада, а повратне опруге почињу да се шире-гурајући кочионе папуче о ротирајући бубањ.
Трење и стварање обртног момента: Фрикционе облоге генеришу кочиони момент (обично 180-250 Н·м), успоравајући бубањ контролисаном брзином (мање или једнако 0,8 секунди под номиналним оптерећењем) како би се избегло колебање оптерећења које је критично за прецизно руковање материјалом (нпр. постављање делова на монтажну линију).
Држање статичког оптерећења: Када дизалица суспендује оптерећење у средини-ваздуха (нпр. током преноса), снага потисника се смањује на ~30% номиналне снаге. Опруге делимично активирају кочницу, примењујући довољно обртног момента да безбедно држе терет-чак и ако се мотор главног погона дизалице заустави.
3.3 3. Кочење у случају нужде (нестанак струје/преоптерећење)
У случају изненадног нестанка струје (нпр. нестанак у радионици) или преоптерећења дизалице (детектовано штитником од преоптерећења дизалице), Е30 потисник тренутно губи сву снагу.
Повратне опруге се потпуно шире за милисекунде, ударајући кочионе папуче о бубањ витла. Обртни момент кочења достиже максимум при максималном капацитету, закључавање бубња и заустављање терета за мање од или једнако 0,7 секунди-спречавајући пад терета, клизање ужета или повреду оператера.
4. Кључне карактеристике и електричне витло{1}}Специфичне предности
ИВЗ5-200/Е30 је пројектован да одговори на јединствене изазове рада са електричним витлом, са предностима које га разликују од стандардних кочница крана:
4.1 1. Компактан дизајн за ограничење простора у витлу
Са укупном тежином од ~25-30 кг (укључујући Е30 потисник) и структуром ниског-профила (висина мања или једнака 220 мм), уклапа се у уски размак између мотора електричне дизалице и бубња витла што је критично за мале склопове дизалице (нпр.
4.2 2. Оптимизован обртни момент за оптерећења дизалице
Кочиони момент од 180-250 Н·м је прецизно калибрисан да одговара носивости електричних дизалица од 1-10 тона. Ова равнотежа обезбеђује довољну силу заустављања без превеликог обртног момента (који може оштетити ужад дизалице или зупчанике добоша) током честих циклуса.
4.3 3. Мала инерција за несметан рад дизалице
Лагане кочионе папуче (КТ400 дуктилно гвожђе) и компактни потисник минимизирају инерцију ротације на бубњу витла. Ово смањује оптерећење погонског мотора дизалице, омогућавајући лакши старт{2}}преласци заустављања и продужава радни век мотора.
4.4 4. Једноставна интеграција са системима управљања дизалицама
Електрични интерфејс потисника Е30 (380В АЦ, 50Хз) је компатибилан са стандардним контролним панелима електричних дизалица. Не захтева додатне адаптере, поједностављујући инсталацију и накнадну уградњу на постојећа витла (нпр. брендови попут Конецранес, Демаг или Зоомлион).
4.5 5. Усклађеност са стандардима безбедности дизалица
Испуњава глобалне безбедносне прописе за електричне кочнице за дизалице, укључујућиИСО 4301-1(Кран кочнице-Општи захтеви) иГБ/Т 6333-2019(кинески стандард за електро{0}}хидрауличне добош кочнице). Такође је сертификован ЦЕ-, што обезбеђује усаглашеност са стандардима безбедности на радном месту (нпр. ОСХА, Директива о машинама ЕУ) за опрему за руковање материјалом.
5. Типичне примене
ИВЗ5-200/Е30 је наменски-направљен за електрична витла у лаким-до средњим системима дизалица, укључујући:
Електричне дизалице надземне дизалице: Користи се у радионицама, фабрикама и складиштима за подизање алата, сировина или готових производа (носивост: 1-5 тона).
Гиб кран дизалице: Примењује се у малим-областима за производњу или одржавање (нпр. радионице за поправку аутомобила) за обављање локализованих задатака подизања.
Мини дизалице порталне дизалице: Погодно за мале порталне дизалице у наткривеним двориштима или складиштима, за подизање палета, сандука или лаких компоненти машина.
Монораил Хоистс: Користи се у монтажним линијама или логистичким центрима за кретање терета дуж фиксне шине, ослањајући се на прецизност кочнице за{0}}тачност положаја заустављања.
