Кочница се односи на уређај за кочење. Кочнице које користе различити уређаји за кочење возила су различите. У процесу коришћења кочнице често се сусрећу различити кварови изазвани хабањем. Следеће се фокусира на факторе који узрокују стругање кочница.
1. Фрикциона плоча је оштећена
Ако је глава заковице закиване тарне плоче истрошена или материјал за везивање тарне плоче поквари, тарна плоча може отпасти. Тада ће доћи до директног контакта између метала током кочења, а ротор ће бити изгребан металним честицама. Они не утичу само на безбедан пут кочења, већ и наносе велику штету на површини окретања. Да би се отклонили горе наведени кварови, прво треба заменити тарну плочу, а затим поправити оштећену површину ротора.
2. Чељуст кочнице није центрирана
Када је кочиона чељуст погрешно постављена, диск кочнице може бити изгребан металним честицама. Сваки део мора бити пажљиво проверен током одржавања. Ако се пронађу оштећени или истрошени делови, треба их на време заменити. Ако су ушне рупе за причвршћивање кочионе чељусти неравне, озбиљно оштећене и површина вођице је истрошена, такође је потребно заменити.
3. Ивице кочионих чељусти и кочионих дискова су зарђале и умрљане блатом
Ако се ови проблеми открију током прегледа, релевантни делови морају бити очишћени и одрђени. Ако су зарђале површине утицале на нормалан рад кочионих чељусти и кочионих дискова, морају се заменити.
4. Прстен лежаја је лабав
Ако се утврди да је прстен лежаја лабав, потребно је извршити поправке и неопходна подешавања.
