Како то функционише:
- Нормалан рад: У нормалним условима, примарни чељусти примјењује притисак на кочиони диск да успори или заустави возило.
- Откривање квара: Ако сензор открије неуспех у примарном систему (нпр. Губитак хидрауличког притиска или електричног сигнала), шаље сигнал управљачкој јединици.
- Активирање безбедности: Управљачка јединица активира механизам за безбедан неуспех, који би могао укључивати укључивање секундарног чељусти или активирање механичких резервних копија.
- Континуирано кочење: Механизам без безбедности преузима, осигурава да кочнице и даље функционишу и дају престопну снагу чак и ако примарни систем није успео.
