Принцип рада и сценарији примене електромагнетних бубањ кочница серије ЈЗ
ЈЗ-400-ЦП је модел из ЈЗ серије штедљивих електромагнетних добош кочница, дизајнираних за кочионе точкове са спецификацијом од 400 мм. Усклађен је са релевантним стандардима као што је ЈБ/ЗК 4388-86 и карактерише сигурност, поузданост и стабилно кочење. Његов специфични принцип рада и сценарији примене су следећи:
1. Принцип рада
Ова кочница има нормално затворену структуру, првенствено се ослањајући на координацију електромагнетног намотаја и компресијских опруга како би се постигле акције кочења и отпуштања. Такође укључује{1}}дизајн извора напајања који штеди енергију. Детаљни процеси су следећи:
Браке Релеасе: Када је кочница повезана на 380В/50Хз АЦ напајање, електрична контролна кутија прво доводи јаку струју у електромагнетни калем за брзо побуђивање, омогућавајући арматуру да се брзо и чврсто привуче. Након тога, напајање се пребацује на слабу струју ради-уштеде енергије. Током овог процеса, привучена арматура гура завртањ за повезивање кочионих кракова са обе стране, покрећући кочионе папуче да се отворе и одвоје од кочионог добоша. У овом тренутку, добош кочнице може слободно да се окреће, омогућавајући механизму преноса опреме да ради нормално.
кочење: Када је опрема искључена, магнетно поље електромагнетне завојнице се распршује, а арматура губи електромагнетну привлачност. Компресијске опруге тада ослобађају еластичну силу, гурајући арматуру да се одвоји преко завртња, што заузврат покреће кочионе руке са обе стране како би затвориле кочионе папуче према унутра и чврсто стегле добош кочнице. Трење које се ствара између кочионих папучица и кочионог бубња формира кочни момент, брзо надокнађујући инерцију ротационог механизма опреме. На крају, овим се постиже успоравање или заустављање опреме, спречавајући је да измакне контроли због инерције. Поред тога, његова јединствена структура може аутоматски да подеси зазор када се облоге кочионе папуче нормално троше, обезбеђујући стабилан кочиони момент.
2. Сценарији примене
Ова кочница је погодна за компоненте са пречником точка од 400 мм, нудећи снажне перформансе кочног момента. Такође се може похвалити предностима као што су висока радна фреквенција, практично одржавање и отпорност на тешке услове рада. Обично се користи за успоравање и паркирно кочење у разним тешким-и средњим-до-великим индустријским машинама, са специфичним сценаријима укључујући:
Машине за дизање и луке: Као основна кочна компонента за дизалице, порталне дизалице, опрему за утовар и истовар у лукама, итд., ови уређаји имају изузетно високе захтеве за поузданост кочења при подизању и руковању тешким предметима. Кочница може прецизно контролисати покретање, заустављање и успоравање опреме. Чак иу случају изненадног нестанка струје, може одмах да кочи како би спречио незгоде као што су падови тешких предмета и судари терета, обезбеђујући оперативну безбедност.
Металуршке и рударске машине: Опрема као што су велики транспортни ваљци у металуршким постројењима и дизалице у рудницима често раде у прашњавим и тешким окружењима. Ова кочница има робусну главну структуру и опциони додатке отпорне на корозију-, што омогућава стабилан рад у тешким условима. У међувремену, његово одржавање је једноставно-замена кочионих облога не захтева растављање целе кочнице-испуњавајући захтеве за брзим одржавањем опреме у овој области и спречавање прекида у производњи изазваних инерцијом опреме-индуковане 失控.
Грађевинске машине: Широко се користи у опреми као што су грађевински лифтови и велике дизалице материјала на градилиштима. Ови уређаји су одговорни за вертикални транспорт грађевинског особља или материјала, при чему је безбедност на првом месту. Карактеристика кочења кочнице при нестанку струје може тренутно да закључа опрему у хитним случајевима као што су изненадни нестанци струје, у основи избегавајући велике безбедносне несреће попут пада.
Општа тешка{0}}машина: Такође компатибилан са општим машинама као што су велики транспортери и мала витла. Таква опрема често ради са циклусима -старт{2}}заустављања високе фреквенције. Кочница нуди брз и стабилан одговор на кочење, а њен слаб-тренутни режим рада испуњава захтеве-уштеде енергије за дуготрајан-рад. Поред тога, његове кључне компоненте се лако одржавају и имају дуг радни век, смањујући време застоја опреме за одржавање и обезбеђујући ефикасност производње.
