💡 Кључне карактеристике и карактеристике
Пнеуматски (ваздушни{0}}управљани) погон:
Снага компримованог ваздуха:Кочницу покреће пнеуматски цилиндар. Када се доводи компримовани ваздух, он гура клип како би се кочионе папучице прислониле на точак (или их отпустиле, у зависности од специфичне "нормално отворене" или "нормално затворене" конфигурације).
Брзи одговор:Пнеуматски системи обично нуде изузетно брзо дејство и време отпуштања, што је критично за често кочење или кочење у случају нужде у тешким машинама.
Перформансе{0}}тешких оптерећења:
Велики капацитет кочења:Са а630 ммкочни точак и моћан6300 Nпнеуматски цилиндар, ова кочница испоручује изузетно висок кочиони момент, погодан за тешка-оптерећења, велике-апликације.
Висока фреквенција акције:Способан за честе операције кочења, обезбеђујући поуздане перформансе у захтевним окружењима непрекидног{0}}циклуса.
Робустан и{0}}пријатан за одржавање{0} дизајн:
Самоподмазујући{0}}лежајеви:Главне тачке шарки су опремљене{0}}лежајима који се самоподмазују. Ово обезбеђује високу ефикасност преноса, дуг радни век и елиминише потребу за редовним подмазивањем.
Механизам једнаког ослобађања:Садржи уређај за међусобно блокирање једнаког зазора који аутоматски одржава размак између кочионих папучица и точка савршено равномерно са обе стране, спречавајући неравномерно хабање или повлачење.
Лако одржавање:Кочионе плочице (облоге) користе сигурну,-уметнуту структуру за брзо отпуштање или исечену структуру. Обично су направљени од -азбестних материјала, што чини замену брзом, практичном и еколошки прихватљивом.
Интуитивно подешавање:Главна опруга кочнице (ако је применљива за повратну или силу држања) се обично налази унутар опружне цеви, а често је обезбеђена скала кочионог момента за прецизно подешавање.
Прилагодљивост на животну средину:
Дизајниран да поуздано ради у тешким индустријским окружењима, обично унутар температура околине у распону од-20 степени до +50 степении висока влажност.
🏭 Типичне апликације
КПЗ5-630/63 је неопходан затешке машине у захтевним индустријским окружењима, посебно тамо где се преферира пнеуматска снага:
Лука и лука:Велике дизалице за{0}}од{0}}до{1} обале, РМГ и опрема за руковање расутим материјалом.
Металургија и челичане:Тешке мостне дизалице, ваљаонице и друга опрема која захтева често и снажно кочење.
рударство:Тешка{0}}дизала, витла и велики коси тракасти транспортери.
Општа индустрија:Велике-грађевинске машине, тешки вентили и ротирајући механички погони.
📋 Опште техничке спецификације
表格
| Параметар | Опис |
|---|---|
| Тип | Пнеуматски бубањ (блок) кочница |
| Модел Сериес | КПЗ5 серија |
| Модел Вариант | КПЗ5-630/63 |
| Пречник кочионог точка | 630 мм |
| Потисак пнеуматског цилиндра | 6300 N(приближно . 630 кгф) |
| Дриве Унит | Пнеуматски цилиндар |
| Извор напајања | Компримовани ваздух (обично 0.5 - 0.7 МПа) |
| Температура околине | -20 степени до +50 степени |
| Кључне карактеристике | Самоподмазујући лежајеви, једнаки зазор, без-азбестни јастучићи |
Напомена:ТхеКПЗ5-630/63је критична безбедносна компонента. Увек се уверите да је довод компримованог ваздуха чист, сув и да одржава потребан притисак како би се гарантовао пун момент кочења. Због његове огромне величине и снаге кочења, редовна провера заптивки пнеуматских цилиндара, кочионих плочица и механичких спона је неопходна за одржавање врхунске безбедности и перформанси.





