Принцип рада
- Сенсинг и активација: Механизам за кочење у случају нужде је опремљен софистицираним сензорским системом који континуирано прати радне параметре повезане опреме. У случају неуобичајеног стања, као што је брзина преко -, губитак контроле или сигнал за хитно заустављање од стране руковаоца, систем сензора одмах покреће активирање кочионог механизма.
- Генерисање силе кочења: Једном активиран, механизам брзо генерише силу кочења велике величине -. Ово се обично постиже комбинацијом механичких, хидрауличних или пнеуматских система. На пример, у механичком дизајну заснованом на -, систем са опругом - може да се користи да брзо примени притисак на кочиону површину, док се у хидрауличним или пнеуматским системима течност под притиском или ваздух усмерава да активира компоненте кочнице.
- Кочење на основу трења -: Створена сила кочења се примењује на површину кочења, обично преко тарних плочица или дискова. Трење између ових компоненти претвара кинетичку енергију покретног објекта у топлотну енергију, чиме се успорава и на крају зауставља кретање.
