ТхеЕлектромагнетна бубањ кочница серије ТЈ2-300/200је нормално-затворен, опружан-кочни уређај са електромагнетним-ослобађањем наизменичне струје дизајниран за-машине за дизање и транспорт тешких терета. Искључиво се поклапа саМЗД1-200 АЦ електромагнетна кочница(једнофазни АЦ 380В/50Хз) и у складу је са индустријским стандардима за електромагнетне кочнице. Његова основна функција је да контролише брзину подизања објеката и апсорбује инерцију покретних/ротирајућих механизама, што га чини широко примењеним у не-експлозивним окружењима као што су дизалице, дизалице, металуршка помоћна опрема и грађевинске машине.
Основне техничке спецификације
| Параметар | Стандардна вредност | Напомене |
|---|---|---|
| Браке Типе | Нормално-затворена електромагнетна добош кочница (опружно кочење, електромагнетно отпуштање) | Безбедност{0}}: Одржава кочење при губитку снаге |
| Применљиви пречник кочионог бубња | 300 мм | Одговара спецификацијама бубња за тешке{0}} машине |
| Називни кочни момент | - ЈЦ=25%/40% (рад са прекидима): 500 Н·м- ЈЦ=100% (непрекидан рад): 200 Н·м | ЈЦ=радни циклус; обртни момент се прилагођава фреквенцији рада |
| Одговарајући модел електромагнета | МЗД1-200 | Једнофазни АЦ 380В/50Хз; електромагнетни обртни момент се прилагођава захтевима кочница |
| Размак кочионе папучице (раздаљина повлачења) | - Нормално: 0,7 мм- Максимално: 1,0 мм | Обезбеђује да нема трења између ципеле и бубња током отпуштања |
| Ход шипке за подешавање | 3–4,4 мм | Користи се за фино-подешавање зазора кочионе папуче и кочионог момента |
| Материјал фрикционих облога | Азбестна кочна трака (заменљива) | Висок коефицијент трења; обезбеђује стабилну силу кочења (Резиме 1, 4) |
| Радни услови | - Температура околине: -20 степени -+50 степени - Релативна влажност: Мања или једнака 90%- Нема експлозивних/корозивних гасова или проводљиве прашине | У складу са општим захтевима индустријског окружења (Резиме 3) |
| Димензије за уградњу кључева (мм) | - Ширина кочионе папуче: 140- Укупна дужина: 825- Средишњи растојање монтаже (А/А1/А2): 519/625/80 | Стандардизовано за универзалну монтажу на тешке машине (Резиме 4) |
| Тежина (без електромагнета) | ~55 кг | Робусна структура за тешке{0}}операције |
Кључне структурне и функционалне карактеристике
Неисправан{0}}Безбедан нормално{1}} Механизам затвореног типаУсваја основну логику"опружно кочење + електромагнетно ослобађање"(Резиме 1, 3, 4). Када је електромагнет МЗД1-200{0}}искључено, претходно -компримована главна опруга покреће кочионе папуче (са азбестним тракама) да чврсто стегну бубањ пречника 300 мм-, стварајући 200–500 Н·м кочионог момента како би се спречило клизање опреме или пад предмета. Када је електромагнетпод напоном, генерише магнетну силу за повлачење механизма полуге, превазилазећи силу опруге и одвајајући ципеле од бубња-омогућујући машинама да раде нормално.
Поуздано електромагнетно активирањеОдговарајући електромагнет МЗД1-200 АЦ има низак електромагнетни шум и стабилну усисну силу (Резиме 3). Ради на стандардном индустријском напону (једнофазни АЦ 380В), елиминишући потребу за додатним уређајима за конверзију напона. Зауставни блок електромагнета је уско поравнат са врхом шипке за подешавање, обезбеђујући прецизну контролу хода отпуштања кочнице и избегавајући прекомерно хабање узроковано неусклађеношћу.
Заменљиве азбестне фрикционе облогеКочионе папуче су опремљенезаковане азбестне кочне траке(Резиме 1, 4)-материјал са високим коефицијентом трења који обезбеђује доследне перформансе кочења чак и под великим оптерећењима. Када је облога истрошена (обично када је дебљина мања или једнака 3 мм), може се независно заменити без растављања целог тела кочнице, смањујући време одржавања и трошкове.
Подесиви зазор и обртни момент
Подешавање клиренса: Шипка за подешавање (ход 3–4,4 мм) омогућава оператерима да фино-подесе зазор бубња папуче- до стандардног опсега од 0,7–1,0 мм, избегавајући ненормалну буку или смањену ефикасност кочења узроковану превеликим/недовољним зазором.
Подешавање обртног момента: Подешавањем дужине компресије главне опруге, кочиони момент се може прилагодити различитим захтевима оптерећења (200 Н·м за континуирани рад, 500 Н·м за повремена тешка оптерећења), повећавајући свестраност кочнице.
Робусна конструкцијаПолуга кочнице, вертикални оквир плоче и основа су направљени од челика високе{0}}врсте (Резиме 4), који издржавају ударну силу која се ствара током кочења у случају нужде. Везе између компоненти (нпр. вертикални плочасти оквир и основа, кочиона папуча и вертикални оквир плоче) користе осовинске клинове за флексибилну ротацију, обезбеђујући глатко активирање кочнице без заглављивања.
Принцип рада
ТЈ2-300/200 ради на основу координације електромагнетне силе и силе механичке опруге, са јасном поделом рада између електромагнета МЗД1-200 и унутрашњих компоненти:
Примена кочнице (напајање-искључено: заустављање/хитно)Када контролни систем прекине напајање електромагнета МЗД1-200, електромагнет губи усис. Претходно -компримована главна опруга се тренутно одбија, повлачећи вертикални оквир плоче и кочионе папуче да се закрећу ка унутра. Азбестне фрикционе облоге чврсто стежу ротирајући бубањ од 300 мм, претварајући кинетичку енергију машине у топлоту (расипану у ваздух) кроз трење. Момент кочења (200–500 Н·м) брзо успорава бубањ, зауставља терет или спречава његово падање, што је критично за безбедност машине за подизање.
Отпуштање кочнице (напон{0}}укључено стање: рад)Када машина треба да ради (нпр. подиже или спушта предмете), електромагнет је под напоном. Он генерише снажну магнетну силу да привуче блокаду, покрећући шипку за подешавање и механизам полуге. Ово превазилази силу пред{4}}затезања главне опруге, гурајући кочионе папучице ка споља да би се одвојиле од бубња (размак 0,7–1,0 мм). У овом тренутку, бубањ може слободно да се окреће, а машина ради нормално.
