Хидраулична добош кочница серије ТИВЗ2

ТхеТИВЗ2 Сериесје унапређен асортиман индустријских-ножних-хидрауличних добош кочница, пројектованих за побољшану контролу и издржљивост у машинама средњих{2}}до-тешких терета-укључујући виљушкаре, мале дизалице, витла, грађевинску опрему и возила за руковање материјалом. Надовезујући се на дизајн серије ТИВ, ТИВЗ2 (са "З2" што означава другу-надоградњу) карактерише побољшана хидрауличка ефикасност, већи излазни обртни момент и ојачане компоненте за руковање захтевнијим апликацијама (5–20 тона). Његов основни дизајн комбинујеактивирање ножне{0}}педале(механички улаз претворен у хидрауличку силу) са робуснимструктура кочења у стилу бубња, дајући приоритет контроли оператера, безбедности и поузданости у тешким индустријским окружењима. Испод је детаљан преглед његових карактеристика, принципа рада, предности, апликација и спецификација:

1. Преглед серије и основна функција

ТИВЗ2 серија задржава „ТИВ“ основу (Т=стопало, И=хидраулично, В=бубањ) са надоградњом за већа оптерећења и интензивнију употребу. Његове основне функције укључују:

Прецизно ручно кочење: Омогућавање оператерима да модулирају успоравање или изведу изненадна заустављања притиском стопала, што је критично за задатке као што су позиционирање терета (нпр. дизалице) или навигација по неравном терену (нпр. грађевински виљушкари).

Сигурно држање терета: Одржавање статичког оптерећења када је педала закључана, чак и под дужим периодима (нпр. вешање материјала у ваздуху или паркирање на нагибима).

Редундантно сигурносно кочење: Служи као резервни систем за аутоматизоване кочнице, обезбеђујући безбедан наставак рада у случају квара примарних система.

Са пречником бубња од 200–500 мм и излазним обртним моментом од 300–5.000 Н·м, серија циља на средње{5}}до-апликације за тешке услове рада које захтевају људе-у-у-контроли.

2. Принцип рада

ТИВЗ2 серија ради на побољшаномпринцип хидрауличког појачања, усавршавајући оригинални дизајн за већи притисак и глаткију реакцију:

2.1 1. Отпуштање кочнице (нормалан рад)

Када ножна педала није укључена, унутрашње повратне опруге увлаче папуче кочнице, стварајући размак од 0,3–0,5 мм између папучица и ротационог бубња.

Бубањ (повезан са погонском осовином машине) се слободно ротира, омогућавајући кретање опреме (нпр. кретање виљушкара, подизање витла).

2.2 2. Укључивање кочнице (контролисано заустављање/задржавање)

Контролисано заустављање: Притиском на ножну педалу се активира -хидраулична пумпа високе ефикасности (интегрисана у склоп педале). Ова пумпа генерише повећан хидраулички притисак (8–20 МПа) у поређењу са претходном генерацијом, који се преноси преко ојачаних црева до хидрауличног цилиндра кочнице.

Цилиндар под притиском гура двоструке кочионе папуче на бубањ. Трење између облога и бубња генерише кочиони момент, са силом која је директно пропорционална притиску на педалу-што омогућава глатко, подесиво успоравање.

Статиц Холдинг: Робусна блокада педале (механизам полуге или чегртаљке) обезбеђује педалу у притиснутом положају, одржавајући хидраулички притисак да задржи терет без континуираног напора руковаоца.

2.3 3. Кочење у случају нужде

У критичним ситуацијама, максимални притисак на папучицу покреће максималну хидрауличку снагу, гурајући ципеле на добош са пуним{0}}називним обртним моментом. Ово зауставља машину за мање од или једнако 1,2 секунде (под номиналним оптерећењем), спречавајући незгоде или падове оптерећења.

Техничке спецификације (уобичајени опсег)

Серија ТИВЗ2 комбинује побољшану снагу, издржљивост и контролу руковаоца, што је чини поузданим избором за машине средње{1}}до-тешке класе где су прецизност ручног кочења и безбедност критични.