ТхеХидраулична кочница за точкове серије ИЛЗ63-180је диск-опругом-покренута, хидраулично отпуштена, нормално-затворена кочница-отпорна на ветар. Испод је детаљна табела његових уобичајених кварова, основних узрока и решења која се могу применити, прилагођена његовим структурним и радним карактеристикама.
Табела уобичајених грешака и решења
| Феномен грешке | Могући узроци | Решења-по{1}}корак | Превентивне мере |
|---|---|---|---|
| Неуспех ослобађања(не може подићи фрикциону облогу; кран не може да путује) | 1. Недовољан хидраулички притисак ослобађања (испод 12 МПа); 2. Диск опруга се заглавила или уморила; 3. Заглављени клип хидрауличног цилиндра; 4. Неусклађеност граничног прекидача; 5. Повратни вод уља је блокиран или је хидраулично уље контаминирано | 1. Проверите притисак хидрауличке станице; подесите на 12-16 МПа; 2. Очистите комору диск опруге; замените заморне диск опруге; 3. Раставите цилиндар, очистите клип/заптивке, замените оштећене заптивке; 4. Поново-поравнајте гранични прекидач да бисте потврдили отпуштање-сигнала на месту; 5. Исперите повратни вод уља, замените хидрауличним уљем ИСО ВГ 46 | - Свакодневно проверавајте притисак; мењати уље сваких 6 месеци; - Подмазујте вођице опруге квартално; - Тестирајте блокаду граничног прекидача сваке недеље |
| Слаба сила кочења(неадекватан отпор ветру; точак клизи под оптерећењем ветра) | 1. Фрикциона облога истрошена (мање или једнака 3 мм) или контаминирана уљем-; 2. Неравномерни зазор{4}}точкова; 3. Предоптерећење диск опруге је недовољно; 4. Крајња страна точка је јако истрошена/урезана | 1. Замените облогу; очистите лице точка са одмашћивачем; 2. Подесите једнак-уређај за увлачење за равномерни размак од 0,5-1 мм; 3. Поново калибришите предоптерећење диск опруге на номиналну вредност; 4. Поново поставите или замените крајњи део точка | - Проверавајте дебљину облоге месечно; - Избегавајте цурење уља на тарне површине; - Поново-проверавајте предоптерећење опруге сваке године |
| Цурење уља из хидрауличног цилиндра(цурење уља на клипњачи/конектору) | 1. Оштећена заптивка клипњаче; 2. Лабав хидраулички спој; 3. Оштећење навоја при спајању | 1. Замените комплет заптивки (користите оригиналне делове); полирајте клипњачу ако је мало изгребана; 2. Поново-затегните спој са заптивачем навоја; 3. Замените оштећени конектор; применити анти-заплену на нити | - Замените заптивке сваких 6 месеци; - Прегледајте спојеве током свакодневног обиласка |
| Квар крајњег прекидача(без сигнала блокаде; индикација лажног отпуштања) | 1. Лош контакт због корозије; 2. Оштећена изолација ожичења; 3. Неусклађен актуатор прекидача | 1. Очистите контакте прекидача; нанети-маст против корозије; 2. Замените оштећене жице; проверите ИП65 заштиту; 3. Поново-поравнајте актуатор за поуздано окидање при потпуном отпуштању | - Чисти прекидач месечно; - Користите оклопљене каблове за спољашњу инсталацију |
| Ненормална бука/вибрација(шкрипање/цвиљење током кочења/отпуштања) | 1. Лабави завртњи за монтажу; 2. Неравномерно хабање облоге; 3. Деформација крајњег лица точка; 4. Резонанција диск опруге | 1. Tighten M16 bolts to 80-100 N·m; 2. Replace unevenly worn lining; 3. Check wheel runout; reface if >0,1 мм; 4. Додајте пригушну подлошку у комору за опругу | - Затегните завртње квартално; - Годишње проверавајте крај точка |
| Подстава се пребрзо хаба(циклус замене<3 months) | 1. Често кочење у случају нужде; 2. Зазор облоге-точка је премали (повлачење); 3. Контаминирана облога (песак/слана магла) | 1. Оптимизујте контролну логику да бисте смањили кочење у случају нужде; 2. Подесите зазор на 0,5-1 мм; 3. Редовно чистите облогу; користите облоге отпорне на корозију у приобалним подручјима | - Користи С3-60% радни систем; - Избегавајте дуготрајно делимично кочење |
| Одложено ослобађање(споро одвајање облоге након примене притиска) | 1. Хидраулични систем са ваздухом; 2. Једносмерни-вентил за гас је погрешно подешен; 3. Споро кретање клипа потисника | 1. Испустите ваздух из хидрауличног кола (почните од цилиндра до станице); 2. Подесите вентил за гас за 0,3-0,5 с време отпуштања; 3. Очистите клип и подмажите вођицу | - Систем за одзрачивање након промене уља; - Проверавајте вентил гаса квартално |
Посебна грешка: Неуспех ручног отпуштања
Узрок: Заглављена ручица за ручно отпуштање или сломљена клипњача.
Решење: 1. Нанесите продорно уље на осовину полуге; 2. Проверите да ли се клипњача савија; заменити ако је оштећен; 3. Тестирајте ручно отпуштање након сваког одржавања.
Кључни савети за решавање проблема
Редослед приоритетне провере: Увек прво проверите хидраулички притисак → блокада граничног прекидача → стање фрикционих облога, јер су то најчешће тачке квара.
Интерлоцк Сафети: Никада немојте заобићи крајњи прекидач; осигурајте да кран не може да путује ако кочница није потпуно отпуштена.
Оригинални делови: Користите оригиналне заптивке, облоге и диск опруге да бисте избегли проблеме са компатибилношћу.
