Шта је екстерна кочница?

Главна опруга сабија кочиони блок о кочиони точак преко кочионе руке, тако да је кочница често у затвореном (кочном) стању.
Када се струја пренесе у кочницу, горњи стуб се подиже електромагнетним дејством, а рука кочнице се гура кроз потисну шипку да би се олабавио блок кочионе папуче и кочница.
Плочица се може направити од ливеног гвожђа, или ливено гвожђе може бити обложено кожом или азбестном траком, а дужина потисне шипке се може подесити када се плочица носи.
Процес отпуштања кочнице када је напајање укључено и кочења када је напајање искључено назива се нормално затвореним. Нормално затворени тип је сигурнији, тако да се широко користи у машинама за подизање и транспорт и другој опреми.
Кочница за отпуштање такође може бити дизајнирана да кочи када је укључена, а кочница за отпуштање када је искључена постаје нормално отворена. Нормално отворене кочнице су погодне за кочење возила.
Електромагнетна екстерна кочница кочнице и брзо отварање, мала величина, мала тежина, лако подешавање размака плочица, замена плочица и електромагнета је такође веома згодан. Међутим, утицај кочења је велики, а потрошња енергије је такође велика, и није погодан за прилике где је кочиони момент велики и потреба за честим стартовањем.
Електромагнетна екстерна кочница блока има стандардну, може се одабрати према стандардној методи.