Разлози због којих кочнице споро реагују вероватно су у следећим аспектима:
1. Слободно растојање педале је предалеко.
2. У главном цилиндру кочнице има премало кочионе течности, или су рупе зачепљене нечистоћама, а делови главног цилиндра су стари и набубри, или чак деформисани или згажени.
3. Делови главног цилиндра кочнице су толико истрошени да уље цури, повратни вентил није добро заптивен, а опруга вентила за испуштање уља је покварена.
4. Делови кочионог цилиндра су стари и отечени, клип је блокиран, а живи делови цилиндра су истрошени, што доводи до лабаве везе и цурења уља.
5. Папуче кочнице су јако истрошене, а зазор кочнице је релативно велик или зазор није правилно инсталиран.
6. Бубањ кочнице није округао, изазива жлебове или хабање, спољашња страна кочионе папуче је умрљана уљем, изгорела и иструнула, а заковице су очигледније.
7. У кочионом систему има кисеоника, или је температура унутар кочнице превисока, а кочиона течност у цевоводу испарава, што изазива отпор ваздуха.
8. Цев за уље није округла, прикључак није превише затегнут, уље цури, црево је старо, поломљено или блокирано нечистоћама.
