Зашто кочница споро реагује? Вероватно постоје следећи аспекти:
1. Растојање без педала је предалеко.
2. У главном цилиндру кочнице има премало кочионе течности или су рупе зачепљене нечистоћама, делови главног цилиндра су старији и отечени, чак и деформисани или прегажени.
3. Делови главног цилиндра кочнице су толико истрошени да олабаве и исцуре уље, повратни вентил за уље није добро заптивен, а затезна опруга излазног вентила за уље је поломљена.
4. Делови кочионог цилиндра старе и отечени, клип је блокиран, а активни делови цилиндра су јако истрошени, што доводи до попуштања везе и цурења уља.
5. Кочиона папуча је јако истрошена, кочиони зазор је релативно велики или зазор није правилно постављен.
6. Кочиони бубањ није округао, узрокујући пропадање или хабање. Спољашња страна кочионе папучице је запрљана уљем, гори и постаје веома тврда, а заковице су очигледније.
7. Кисик улази у кочиони систем, или је температура унутар кочнице превисока, а кочиона течност у цевоводу испарава, узрокујући блокирање ваздуха.
8. Цев није округла, спој није пречврст, уље цури, црево стари, сломљено или зачепљено нечистоћама.
