ИПЗ2 - 630*30ИИ/Е121 - Л - МСК1 је члан ИПЗ2 серије електро - хидрауличних диск кочница. Сваки део његовог модела одговара специфичним параметрима и наслеђује одличне перформансе серије ИПЗ2 док има циљане конфигурације. Испод је детаљан увод у значење његовог модела, основне предности и сценарије примене:
Тумачење параметара модела
Сваки сегмент модела има јасно значење, што помаже да се брзо схвате кључни параметри кочнице:
| Модел Сегмент | Значење |
|---|---|
| ИПЗ2 | Представља другу генерацију електричних - хидрауличних диск кочница серије ИПЗ, високо{2}}и мултифункционални производ кочница-који испуњава немачке ДИН15435 и кинеске ЈБ/Т7020 - 2006 стандарде. |
| 630*30 | 630 се односи на пречник кочионог диска од 630 мм; 30 представља релевантни параметар подударне димензије кочионог диска (вероватно дебљина кочионог диска или одговарајућа ширина кочионе плочице), који се користи да би се обезбедила ефективна површина контакта између кочионе плочице и диска током кочења. |
| ИИ | То је структурални серијски код кочнице, који указује на то да производ припада структурном дизајну серије ИИ - серије ИПЗ2, а распоред његових унутрашњих компоненти и инсталационе димензије су стандардизоване у складу са спецификацијама серије ИИ -. |
| E121 | Односи се на одговарајући модел Ед серије електро - хидрауличног потисника. Потисник серије Ед је извор енергије кочнице, са флексибилним кретањем и дугим веком трајања. Модел Е121 одговара специфичном параметру потиска и хода како би се испунили захтеви за снагом кочења и отпуштања ове кочнице. |
| L | Вероватно ће представљати параметар структуралног подударања кочнице, као што је дугачки - дизајн рама кочнице, који се користи за прилагођавање специфичним просторима за инсталацију и захтевима за пренос силе. |
| МСК1 | Припада коду за конфигурацију додатне функције. Може да интегрише више помоћних функционалних модула као што су крајњи прекидачи и маркери уређаја за ручно отпуштање. Може да обезбеди сигнале заштите од међусобног закључавања за ПЛЦ домаћин, као што је детекција статуса отварања и затварања кочнице и аларм ограничења истрошености кочионих плочица. |
Цоре Адвантагес
Лако одржавање и ниски дневни трошкови рада
Кочиона плочица има структуру -чепа. Када је истрошен и треба га заменити, може се брзо завршити без сложених операција растављања. У исто време, опремљен уређај за аутоматску компензацију хабања може да реализује бесконачну аутоматску компензацију зазора папуче и кочионог момента, одржавајући перформансе кочења стабилним и избегавајући проблеме честог ручног подешавања.
Све главне тачке шарке су опремљене-лежајима који се самоподмазују, који имају високу ефикасност преноса и флексибилно кретање. Није потребно додатно подмазивање током целог сервисног циклуса, што у великој мери смањује дневно оптерећење одржавања.
Стабилне перформансе кочења и висока сигурност
Његово време затварања је само 0.25 - 0.4 секунди. Брз одговор кочења може брзо зауставити опрему у хитним случајевима, ефикасно избегавајући безбедносне незгоде. Штавише, уређај за изједначавање зазора и уређај за аутоматско позиционирање папуче могу да одржавају зазор кочионих папучица са обе стране уравнотеженим, потпуно спречавајући проблем да се једна страна кочионе плочице залепи за кочиони диск због неравномерног зазора.
Кочна опруга је распоређена у затворену четвртасту цев, која може спречити да се опруга оштети и контаминира спољашњим окружењем. На опружној цеви налази се скала обртног момента. Корисници могу директно да очитају и подесе кочиони момент, што је интуитивно и практично без заморног мерења. Поред тога, може бити опремљен разним граничним прекидачима за слање сигнала заштите од блокирања главном ПЛЦ-у, као што је аларм за ограничење хабања кочионе плочице, како би се реализовао аутоматски надзор безбедности.
Снажна прилагодљивост и дуг радни век
Он усваја потисник серије Ед са изолацијом класе Ф - и нивоом заштите ИП54. Вијци који нису -главни терет- су направљени од нерђајућег челика, а клинови су обрађени тврдим хромираним слојем ради заштите од корозије. Овај дизајн омогућава да се кочница прилагоди тешким радним окружењима као што су влажне и благо корозивне прилике у металуршким и приобалним подручјима.
Конструктивни делови су оптимизовани. Затворени дизајн потисника и анти-корозиони третман тела кочнице могу ефикасно да се одупру прашини, влази и другом загађењу, а одговарајућа кочиона плочица без-азбеста има стабилан коефицијент трења и дуг радни век, што свеобухватно побољшава укупан радни век кочнице.
Флексибилна примена и снажна способност реаговања у хитним случајевима
Опремљен је стандардним уређајем за ручно отпуштање. Када се струја прекине или хидраулички потисник изненада поквари, оператер може ручно да отпусти кочницу да помери опрему или изврши операције одржавања, избегавајући економске губитке узроковане неисправношћу опреме у раду услед заглављивања кочнице.
Кочница се може ускладити са потисником са вентилом за одлагање спуштања. Подешавањем времена кашњења може се реализовати одложено затварање кочнице, тако да је процес кочења глаткији, а погодан је за радне услове који захтевају стабилно успоравање, као што су тракасти транспортери.
