Инсталација и употреба ИВЗ4-800/180 електро-хидрауличне бубањ кочнице
1. Преглед система
ИВЗ4-800/180 је аекстерни добош кочни систем са{0}}примењеним, хидраулички отпуштеним (САХР).. Састоји се од две главне компоненте које се инсталирају одвојено и повезују преко хидрауличних водова:
ИВЗ4-800 кочиона чељуст:Механички склоп који примењује силу кочења на добош кочнице.
Хидраулични агрегат (погон/погон):Обично јединица попут ИТ1-180З или слично, која обезбеђује хидраулички притисак за отпуштање кочнице. /180 у ознаци се често односи на одговарајућу класу потиска потисника (нпр. 1800 Н).
2. Инсталација
Критичне мере предострожности пре{0} инсталације:
Искључите{0}}напон и закључајте: Уверите се да су сви извори напајања (електрични и хидраулични) за цео систем изоловани и закључани/означени (ЛОТО).
Квалификовано особље: Инсталацију морају извршити квалификовани техничари у складу са свим применљивим механичким, хидрауличким и безбедносним кодовима.
инспекција:Пре уградње, проверите све компоненте (чељуст, потисник, црева, бубањ) да ли постоје оштећења при транспорту. Темељно очистите површину добоша кочнице.
Кораци инсталације:
А. Монтажа кочионе чељусти (ИВЗ4-800):
Припрема бубња:Проверите дапречник кочионог бубња је 800 мм. Радна површина бубња мора бити чиста, концентрична и унутар одређених толеранција за заобљеност и завршну обраду површине.
Структура подршке:Поставите носећу основну плочу или држач кочионе чељусти на чврсту, стабилну структуру (нпр. кревет машине, носач крана). Монтажна површина мора бити равна и способна да издржи велике реакционе силе током кочења.
Позиционирање и поравнање:Ово је најкритичнији корак.
Висина центра: Поравнајте средишњу линију окретних клинова кочионе чељусти са средишњом линијом добоша кочнице.
симетрија:Поставите чељуст тако да две кочионе папуче буду савршено симетричне у односу на вертикалну средишњу линију бубња.
Размак (зрачни јаз):У почетку подесите ципеле да имају ауниформни клиренс(нпр. 1,0-1,5 мм по страни) од бубња дуж целе дужине лука. Користите механизам за подешавање (ексцентричне игле или ручни точак) који се налази на чељусти. Измерите мерачем на више тачака.
обезбеђивање:Затегните све завртње за монтажу и темељне завртње постепено и равномерно у звездастом обрасцу на обртни момент који је навео произвођач. Немојте финализирати обртни момент док се не потврди поравнање.
Б. Инсталирање хидрауличке јединице (потиска):
Локација:Поставите потисник (нпр. ИТ1-180З) на одређено место, пожељно на стабилној површини у близини кочнице. Уверите се да има довољно простора за одржавање и одвођење топлоте. Јединица се често монтира одвојено и повезује преко цеви/црева.
Веза са калипером:Повежите потисну шипку потисника са полугом за отпуштање кочионе чељусти користећи приложену клину и клинове. Уверите се да је веза слободна, али без прекомерне репродукције. Однос полуге је критичан за генерисање исправне силе кочења.
Хидраулични систем:
Ако није унапред{0}}напуњен, напуните потисник саисправан тип и обим хидрауличне течности (нпр. наведено ИСО ВГ хидраулично уље) према упутству.
крварење:Апсолутно је неопходно даиспусти сав ваздухиз хидрауличког система (потисни и спојни водови). Ваздух у систему изазива сунђерасту акцију, закаснелу реакцију и смањену силу. Пажљиво пратите произвођачеву процедуру крварења.
Ц. Електрични прикључак:
Повежите мотор потисника на напајање (нпр. 3-фазни 400В, 50Хз) према дијаграму ожичења. Обезбедите тачан редослед фаза.
Повежите контролни круг (од контактора за отпуштање кочнице) на водове мотора. Укључите одговарајућу заштиту од прекомерне струје (осигурачи/прекидач) и контролне елементе према електричној шеми.
3. Подешавање, употреба и рад
А. Коначно подешавање и увођење-У:
Почетно подешавање хода: Када је потисник без{0}}напона (кочница је повучена), проверите да ли кочионе папуче чврсто и у потпуности додирују добош. Када је потисник под напоном (кочница отпуштена), проверите да ли је ход потисне шипке довољан да створиконачни, уједначени ваздушни јаз(обично је наведено, нпр. 1,5-2,0 мм по страни) дуж целе дужине ципеле. Подесите везу полуге или лимитер хода потисника ако је потребно.
Подешавање обртног момента:Сила кочења се подешава прекоглавна компресијска опруга на чељустиили систем полуге.Опрез: Прилагођавајте само у складу са упутством да бисте обезбедили да се захтевани кочиони момент постигне без претераног-напрезања компоненти. Потисак мора да генерише довољну силу да поуздано компримује ову опругу.
Поравнање ципела (прсти-унутар): За оптималне перформансе и равномерно хабање, ципеле треба да имају благи „прсти{0}}“ (предња ивица ципеле додирује бубањ мало пре задње ивице). Ово се често поставља преко ексцентричних осовиница током почетног поравнања.
Трчи-У: Након уградње, извршите низ благих заустављања са ниском-енергијом да бисте правилно поставили (провалили-) облоге кочнице на површину бубња. Ово побољшава перформансе и дуговечност.
Б. Нормалан радни циклус:
Издање:Да бисте покренули машину, мотор потисника је под напоном. Изграђује хидраулички притисак, продужавајући потисну шипку. Ово ротира ручицу кочнице, компресује главну кочиону опругу и увлачи ципеле из бубња, отпуштајући кочницу.
Трчање:Машина сада може слободно да ради. Кочница остаје отпуштена све док је потисник напајан (неки системи могу имати вентил за задржавање).
Апликација (без-безбедна): Да би се зауставио, мотор потисника је без{0}}напона. Хидраулички притисак опада, а снажна кочиона опруга одмах притиска папуче на бубањ, притискајући кочницу. Ово је аутоматски и дешава се при нестанку струје, обезбеђујућинеуспешна{0}}безбедна операција.
Ц. Критичне напомене о употреби и одржавању:
Фаил{0}}Безбедан уређај: Ово је безбедносно{0}}критична кочница за задржавање. Његова примарна функција је да заустави и задржи терет. јестеније дизајниран за често, динамично заустављање(важе ограничења радног циклуса).
Надгледање:Редовно проверавајте и прилагођавајтеваздушни јазкако се кочионе облоге троше. Прекомерно хабање доводи до смањеног хода полуге и недовољног отпуштања.
Носење подстава:Повремено проверавајте дебљину облоге. Замените облоге у пару (обе ципеле) када се носе на минималну назначену дебљину.
Хидраулична течност:Проверите да ли цури течност. Одржавајте исправан ниво течности у потиснику. Мењајте течност у интервалима које препоручује произвођач потисника.
Ручно пуштање:Већина потисника има уређај за ручно отпуштање (шраф или полугу) за одржавање. Користите га да отпустите кочницу без напајања. Увек га поново{2}}укључите пре операције.
подмазивање:Редовно подмазујте све осовинице, чауре и механизам полуге како је наведено у упутству, користећи препоручену маст.Држите маст са бубња и облога.
резиме: Правилна инсталација система ИВЗ4-800/180 се ослања на шаркепрецизно механичко поравнањечељусти до бубња од 800 мм иисправно подешавање хидрауличког система (одзрачивање). Његов рад се заснива на принципу-безбедног{2}приношења/хидрауличног-отпуштања опруге. Редовно одржавање фокусирано наподешавање ваздушног зазора, хабање облоге и подмазивањеје од суштинског значаја за сигурност, поузданост и дуг радни век.Увек консултујте и пратите званични приручник произвођача за специфичне вредности обртног момента, размаке и процедуре.
