Принцип рада
ИВЗ4-160/18Аоперише на апринцип безбедности од отказа (сила опруге за кочење, електро-хидраулични потисак за отпуштање), обезбеђујући инхерентну безбедност чак и у случају квара система за активирање. Његов радни циклус се састоји од три кључна стања:
2.1 Укључивање кочнице (безбедносно стање)
Када машина мирује, у режиму нужде или је искључена, унутрашње опруге високог{0}}натезања (челик 65Мн) се шире ка споља.
Сила опруге гура две кочионе папучице у облику лука- да се закрену ка споља, притискајући тарне плочице (прикачене за папуче) чврсто на унутрашњи зид ротирајућег кочионог бубња.
Трење између плочица и бубња ствара стабилан кочиони момент (180–280 Н·м), који се опире ротацији бубња и на крају зауставља повезано механичко вратило-или га држи у непокретном положају.
2.2 Отпуштање кочнице (радно стање)
Када машина треба да се покрене, активира се одговарајући ЕД18/6 електро-хидраулични потисник. Потисни механизам претвара електричну енергију у линеарни хидраулички потисак (180 Н).
Овај потисак повлачи интегрисани механизам полуге, компримујући унутрашње опруге и увлачећи кочионе папучице ка унутра. Између тарних јастучића и бубња ствара се зазор од 0,3–0,6 мм.
Кочиони бубањ се затим слободно окреће са механичком осовином, омогућавајући машини да нормално ради (нпр. кретање транспортера, подизање дизалице).
2.3 Реаговање у хитним случајевима (стање грешке)
У случају губитка снаге, цурења уља из потисника или сигнала за искључење у нужди, потисак потисника се тренутно распршује.
Компримоване опруге се враћају за мање од или једнако 0,4 секунде, покрећући кочионе папуче да поново-притегну бубањ-брзо активирају кочницу да би зауставиле машину и елиминисале безбедносне опасности.
