1. Интерпретација модела и основна функција
Код модела ИВЗ8-160/Е23А директно одражава његове надоградње дизајна, одговарајуће компоненте и опсег перформанси, омогућавајући брзо упаривање опреме:
| Модел Сегмент | Значење |
|---|---|
| ИВЗ8-А | Надограђена серија бубањ кочница 8.-генерације („А“=побољшана отпорност на корозију, модуларни дизајн, компатибилност наменских потисника) |
| 160 | Пречник бубња кочнице: 160 мм (бубањ средње-величине за лака-до-средња оптерећења) |
| E23A | Одговарајући наменски електро-хидраулични потисник: варијанта Е23 („А“=оптимизовано за распоред полуге и тачке монтаже серије ИВЗ8-А) |
Његове основне функције циљају на високу{0}}поузданост и ефикасност за машине средњег{1}}обрта, испуњавајући надограђене индустријске захтеве:
Високо{0}}кочење: Глатко успорава или зауставља машине током честих циклуса покретања{0}}заустављања (нпр. логистички транспортери, испрекидана витла) без термичког бледења.
Хитно заустављање: Брзо се укључује у губитак снаге, квар потисника или прекорачење брзине (веће или једнаке 110% номиналне брзине) како би спречио одлет машине и избегао просипање материјала или оштећење опреме.
Држање статичког оптерећења: Обезбеђује средња оптерећења (нпр. подигнуту робу од 3–12 тона, транспортни материјал) током застоја, одржавања или нестанка струје-обезбеђујући нулту случајно померање.
Рад отпоран на корозију{0}}: Прилагођава се влажним, прашњавим или благим корозивним окружењима (нпр. приобална логистичка дворишта, цементаре) преко А-типа против-надоградње против корозије.
2. Принцип рада
ИВЗ8-160/Е23А ради на апринцип безбедности од отказа (сила опруге за кочење, електро-хидраулични потисак за отпуштање), наслеђујући предности управљања топлотом серије ИВЗ8 уз оптимизацију преноса силе за надоградње типа А-. Његов радни циклус укључује три кључна стања:
2.1 Укључивање кочнице (безбедносно стање)
Када машина мирује, у случају нужде или је искључена, унутрашње опруге високог{0}}натезања (легирани челик 60Си2МнА) шире се ка споља.
Опруге гурају две кочионе папучице у облику лука да се закрећу ка споља, притишћући тарне плочице отпорне на високе-температуре- чврсто уз унутрашњи зид ротирајућег добоша кочнице.
Трење између плочица и бубња ствара стабилан кочиони момент (200–320 Н·м), који се опире ротацији бубња-било заустављању спојене осовине или држању у непокретном стању.
2.2 Отпуштање кочнице (радно стање)
Када машина треба да ради, активира се одговарајући Е23А електро-хидраулични потисник. Потисни уређај претвара електричну енергију у линеарни хидраулички потисак (230 Н) преко своје унутрашње центрифугалне пумпе и цилиндра.
Овај потисак повлачи интегрисани модуларни механизам полуге (оптимизација типа А-), компримира унутрашње опруге и увлачи кочионе папучице ка унутра. Прецизан размак од 0,3–0,6 мм се ствара између јастучића и бубња-минимизирајући трење и губитак енергије.
Кочиони добош се слободно окреће са осовином машине, омогућавајући нормалан рад (нпр. кретање транспортера, подизање витла).
2.3 Реаговање у хитним случајевима (стање грешке)
У случају губитка снаге, цурења уља из потисника или искључивања у нужди, потисак потисника се тренутно распршује.
Компримоване опруге се враћају за мање од или једнако 0,3 секунде, покрећући папуче кочнице да поново-притегну бубањ-брзо активирају кочницу како би зауставиле машину и елиминисале безбедносне опасности.
