Модел КПД40-Б пнеуматски механизам за диск кочење

Основна структура

• Дисц Цомпонент: Кочиони диск је кључни део механизма, обично направљен од материјала високе - снаге, материјала отпорних на хабање - као што су ливено гвожђе или композитне легуре. Има прецизно обрађену површину како би се обезбедио уједначен контакт са кочионим плочицама, што је неопходно за конзистентан учинак кочења. Диск је монтиран на ротирајућу осовину опреме за коју је предвиђено да кочи, а његова величина и дебљина се пажљиво бирају на основу захтева за оптерећење и брзину апликације.
• Браке Падс: Ово су елементи који стварају трење - који притискају диск да би створили силу кочења. КПД40 - Б користи специјално формулисане материјале кочионих плочица који нуде равнотежу између високих коефицијената трења за ефикасно кочење и издржљивости да издрже поновљене циклусе кочења. Јастучићи су постављени на склоп чељусти који може да се креће линеарно да би применио и ослободио притисак на диск.
• Пнеуматски систем активирања: Ово је срце кочионог механизма. Састоји се од пнеуматског цилиндра, који је повезан са доводом компримованог ваздуха. Када се компримовани ваздух унесе у цилиндар, он делује силом на клип. Клип је, заузврат, повезан са склопом чељусти, због чега се кочионе плочице притискају на диск. Ослобађање компримованог ваздуха омогућава опругама (било унутрашњим или спољашњим у односу на цилиндар) да повуку клип и одвоје кочионе плочице од диска, омогућавајући опреми да настави да се креће.
• Контролни вентили: Да би се прецизно регулисао проток компримованог ваздуха у и из пнеуматског цилиндра, уграђени су контролни вентили. Ови вентили се могу управљати ручно или аутоматски, у зависности од примене. Ручни вентили омогућавају контролу кочења на локацији -, док се аутоматски вентили могу интегрисати са контролним системом опреме за даљинско или програмабилно кочење.

Popularne oznake: кпд40-б модел пнеуматски механизам за диск кочење, Кина, произвођачи, добављач, фабрика, прилагођени