Кочнице на точковима на електрични погон{1} ДЛЗ40

🏗 Шта је ДЛЗ-40?

ТхеДЛЗ-40је аМотор{0}}на погон (електрични), опружна-кочница (без-безбедна) кочница. За разлику од хидрауличних система (попут ИЛЗ серије), ова кочница користи електрични мотор да отпусти кочницу и опруге да је активира.

Примарна функција:Она служи каоуређај против -кочења од ветраза механизме за кретање великих дизалица. Спречава кретање дизалице када је паркирана, посебно током јаког ветра.

Значење модела:

D:Електрични/моторни{0}}погони (Диан).

L:Точак / шина (Лун).

Z:Кочница / Стезаљка (Зха).

40:Означава специфичну величину рама или номиналну силу стезања (приближно . 40 кН или сродну метричку тонажу).

📋 Кључне спецификације

Параметар	Спецификација	Напомене
Модел	ДЛЗ-40	Део ДЛЗ серије електричних стезаљки за точкове.
Активирање	Отпуштање електричног мотора	Користи мотор са редуктором за отварање чељусти.
Фаилуре Моде	Безбедно{0}}(примењено пролеће)	Аутоматски се затвара у случају прекида напајања.
Тежина	195 - 245 кг	Тешка{0}}конструкција од ливеног гвожђа/челика.
Радна темп.	-25 степени - +40 степени	Погодно за оштре спољашње средине.
Складиштење	Суво, проветрено, без кише/снега	Мора бити заштићен од елемената када није инсталиран.

✨ Кључне карактеристике

На основу резултата претраге, ево основних карактеристика овог уређаја:

Фаил{0}}Безбедан дизајн (примењено пролеће):
Кочница јенормално затворена. Снажне опруге приморавају кочионе руке да се причврсте за прирубницу точка (ивица). Електрични мотор се користи само заослобађањекочница када дизалица треба да се креће. Ако струја нестане, кочница се аутоматски укључује како би осигурала кран.

Мотор{0}}Механизам на погон:
Уместо хидраулике, користи амотор зупчаника. Мотор покреће зупчасти пренос који гура завојну шипку да сабије опругу и отвори чељусти кочнице. Ово чини једноставнијом интеграцију са електричним контролним системом дизалице без потребе за засебном хидрауличном јединицом за напајање (ХПУ).

Стезање прирубнице точка:
Причвршћује се настрана (прирубница)великог кранског точка. Ово се разликује од диск кочница (које стежу диск) или шинских стезаљки (које држе шину).

Једноставна инсталација и подешавање:
ДЛЗ-40 је дизајниран као самостална јединица. Поседује механизам за подешавање за подешавање тачног размака између кочионих облога и прирубнице точка. Такође има функцију ручног отпуштања за одржавање.

Праћење статуса:
Обично је опремљен агранични прекидачда сигнализира да ли је кочница потпуно отпуштена или притиснута, обезбеђујући сигурносну блокаду за контролни систем дизалице.

🏭 Типичне апликације

ДЛЗ-40 се искључиво користи навелике вањске дизалице{0}}за шине, укључујући:

Портални кранови

Лучке контејнерске дизалице

Бродоградилиште Голиатх Цранес

Велике радионичке мостне дизалице

💡 Савети за одржавање и руковање

подизање:Због његове тежине (око. 200кг), увек користите одговарајућу опрему за подизање.Никада га не подижите помоћу мотора или мењачајер то може проузроковати штету.

Сликарство:Ако се префарба,не фарбајосовине са осовинама, тачке шарки, шипке за завртње, електричне компоненте или натписна плочица.

инспекција:Редовно проверавајте да ли су кочионе облоге истрошене и затегнутост опруге да бисте обезбедили одржавање потребне силе стезања.

💡 Поређење са сличним моделима

у односу на ИЛЗ (хидраулични):ДЛЗ користи мотор, док ИЛЗ користи хидраулику. ДЛЗ је често једноставнији за уградњу на дизалице без сложених хидрауличних система.

у односу на МВ/ДЦПЗ:ДЛЗ је посебно заприрубнице точкована великим дизалицама, док су МВ/ДЦПЗ за осовине или дискове на општим индустријским машинама.

Popularne oznake: длз40 сериес повер-кочнице на погон точкова, Кина, произвођачи, добављачи, фабрика, прилагођени