Ножна кочница

Хидраулични бубањ за ноге су критична безбедносна и контролна компонента интегрисана у краневе, дизајниране да пруже поуздану престонку снаге за велике оптерећења током подизања, преласка или

Хидрауличне бубањске кочнице за стопала се обично користе у индустријским дизали за њихову поузданост, једноставност рада и способност да се баве великим оптерећењима. Ове кочнице су дизајниране тако

Твиз (б) серије серије се обично укључују када се не управљају, односно кочнице не примењују кочионицу. Када је потребно кочити, кочница је затворена ногом да би се створила кочна сила. Кочница

ИФКС серије Сторм ормар ормар за кочење првенствено је дизајниран за употребу у портријским дизалицама, посебно онима који раде у спољним окружењима као што су портови, ударци и железнице. Служи као

Кочнице серије ТИВ се углавном користе за различита средња и мале перилице и торањске дизалице за постизање успоравања или кочења.

Електро-хидрауличне кочнице су обично отворени и инсталирани водоравно. Они се углавном користе за кочење успоравања перилице и закретаних вишка. Твис (б) серије серије се контролишу пећним пумпама и

Овај нови тип хидрауличне кочнице са педалом је погодан за велике радне кочнице на дизалици. Два кочиона диска одговарају једном кочионом уређају, који се одликује тиме што има и клипну пумпу, цев за

ТИВЗ2 серија се састоји од нормално отворених, хидраулички активираних кочница. Овим кочницама се управља преко ножне хидрауличне пумпе, омогућавајући прецизне и контролисане акције кочења.

ТВЗ(Б) серија обухвата ручно активиране, нормално отворене добош кочнице које се претежно користе за контролисано успоравање и заустављање широког спектра кранова средње и мале величине. Ове кочнице

ТИВ-315 ножна кочница дизалице је тип кочнице за случај нужде дизајниран за употребу на дизалицама. Нормално је затворен, што значи да је укључен и држи кочницу када дизалица није у употреби или у

ТИВ-300 ИНДУСТРИЈСКЕ НОЖНЕ ХИДРАУЛИЧНЕ ДОБОЊЕНЕ КОЧНИЦЕ се односе на тип кочионог система дизајнираног за индустријску употребу, где се ножни рад и хидраулички механизми користе за активирање добош

Ножна кочница је важан део кочионог система возила, који се користи за кочиону папучицу кроз силу стопала, тако да се притисне на унутрашњу површину кочионог бубња, чиме се ствара трење за успоравање