(1) Педала удобно путовање превелика.
(2) Нето течност унутрашње кочионе пумпе кочнице је дефектна или компензира опструкцију рупа, укупна посуда пумпе коже, старење круга коже, оток, деформација или гњечење.
(3) Клипни цилиндар клипа и кућиште цилиндра кочија носи прекомерно и лабаво пропуштање уља, повратни вентил се затвара, вентил Сханг је прекинут.
(4) Старење чауре кожне кочне пумпе, оток, кашњење клипне картице, клип клипа под притиском и кућиште цилиндра преносе прекомерно и опуштено просипање уља.
(5) Комад кочионих цеви се носи озбиљно, кочни отвор је превелик или празнина је обрнута.
(6) Кочиони бубањ изгубљен заокрет, жлеб или хабање превише танак, површинско уље кочионе чауре, отврдњавање аблације, као што су откривене заковице.
(7) Хидраулични кочиони систем улази у ваздух или је кочиони систем превисок, а течност за кочење у цјевоводу се гасификује, што представља отпорност на гас.
(8) Конкаваста цеваста, лабава цурења спојева, старење кочионог црева, руптура или опструкција.
