Када је електро{0}}хидраулична кочница укључена, гвоздено језгро електромагнетног отпуштања кочнице привлачи арматуру да притисне потисну шипку, а потисна шипка гура леву кочницу да се окрене улево, а главни опруга је сабијена. Истовремено, помоћна опруга{1}}за растерећење притиска гура десну кочиону руку удесно, а две кочионе руке покрећу папучу кочнице да се одвоје од кочионог точка, а механизам може да се креће. Када се напајање прекине, гвоздено језгро губи свој магнетизам и сила привлачења арматуре се елиминише, чиме се ослобађа притисак арматуре на потисну шипку. Под дејством затезања главне опруге, две кочионе руке се заједно повлаче према унутра, покрећући кочионе плочице да држе точак кочнице и стварају кочиони момент. Истовремено, помоћна опруга је компримована. Момент кочења је одређен силом главне опруге, а помоћна опруга обезбеђује размак између отпуштања. Учинак кочења блок кочнице је у великој мери одређен учинком отпуштања кочнице.
