Кочнице су механички системи на кочионом систему, знамо да се рад машина и опреме у процесу ослањања углавном на кочиони систем ради постизања продужетка и ако проблеми кочионог система имају велики утјецај. На примјер, кочница на аутомобилу је кочница, ако је кочница након неуспјеха, посљедице могле бити катастрофалне, тако да би се безбједно заштитила рад, морамо редовно одржавати одржавање кочнице, специфичне методе одржавања као што следи:
1, често у електромагнетној кочници која помера део додавања мазива.
2, редовно проверавајте дужину путовања арматуре. Зато што ће током рада кочнице, због хабања површине за резање, бити дужина арматуре. Када је дужина удара арматуре мања од нормалне, мора се подесити да би се вратио минимални размак између површине кочнице и ротора. Ако се арматура помера дужином изнад нормале, може знатно смањити усис.
3, ако замените хабање површине кочнице, треба поново подесити површину кочнице и минимални размак између ротирача.
4, често проверавајте степен причврсних вијака, посебно за затезање соленоидних вијака, електромагнета и вијчаних вијака, вијчаних вијака, вијчаних завојница и вијчаних вијака.
5, редовно проверавајте механичке делове механичког хабања и уклоните површину електромагнетних делова прашине, длаке и прљавштине.
