1. Држите диск кочионог диска тип хидрауличне кочнице, нарочито кочиони диск и површину кочне облоге чисте, учините читаву кочницу лаганом, флексибилном и поузданом, чистом и чистом.
2. Увек посматрајте залиху кочионе течности у базену за уље, када би површину течности испод линије марке требало додати првобитној течности чисте кочнице, тако да је већа од ознаке мм, не сме се мешати са Други брендови кочионе течности, након додавања, требају отворити издувни вентил издувних гасова након употребе чврстог материјала.
3. Редовна контрола (углавном код вожње километара изнад) дебљине кочног диска, када кочиони диск након дебљине мање од наведене вредности мора замијенити диск кочнице.
4. Када се користи, површина кочне облоге није дозвољена за причвршћивање масти или кочионе течности, а редовно проверавајте дебљину подлоге, дебљина је мања од наведене вриједности, треба замијенити покретним облогама.
5. Када уље пропушта у клипу укупне пумпе и дистрибутера, мора заменити заптивни прстен, посебну пажњу треба обратити пажњу, нови прстен заптивања мора прво бити уроњен у течност за кочење више од неколико сати након замјене , Не могу се користити за монтажу, чишћење цилиндара или клипова за уље, морају користити раствор за посипање, не дозволити течност бензина или неког другог минералног уља.