Нови концептни точак је специјално оптимизован за електрични кочиони систем.
Да би побољшали живот километраже возила, копно усвоји мотор да реализује функције кочења у производу, да електрични аутомобили могу произвести електричну струју колико год је то могуће, када се успорава и чува у аутомобилским батеријама, функције за опоравак енергије (опоравак) и продужавају животни век километраже возила такође може избјећи често кориштење кочнице на точковима. Кочиони диск новог концепта (кочиони диск, кочиони диск) усваја алуминијум отпоран на корозију како би спречио рђу опреме (обично кочија диск кочнице), чиме се побољшава ефикасност кочења.
"Електричним аутомобилима је потребна нова технологија кочења", рекао је Маттхиас Матиц, шеф пословне јединице за хидрауличне кочионе системе у целој Кини. "конвенционалне кочнице не функционишу врло добро. Концепт производа на точковима може задовољити потражњу свих електричних кочења у развоју производа компаније када се користи професионална технологија кочења, како би се обезбедио конзистентан, сигуран и поуздан електрични ефекат кочења . "
Захваљујући свом лаганом материјалу, нови концептни точак је остварио губитак тежине точкова и кочнице, што је помогло у промовисању лаког дизајна конструкције електричног возила.
Користан концептни производ је да ће промене на точковима и кочионим подлогама (кочионе плочице) постати лакше, а кочиони диск ће бити отпорнији на хабање.
