ИВЗ8-Добош кочница серије А – ИВЗ8-160/Е23А

ТхеИВЗ8-160/Е23Аје индустријска бубањ кочница високих{0}}средњих-кочница високих перформанси која припада надограђеној ИВЗ8-серији, пројектована за поуздано успоравање, задржавање-оптерећења и контролу безбедности у хитним случајевима малих-до средње ротирајућих машина. Класификовано као а-безбедно, опругом-укључено, електро-хидраулично отпуштено кочница, одликује се основним предностима серије ИВЗ8 (побољшано расипање топлоте, структурна крутост) плус оптимизације типа А- (побољшана отпорност на корозију, модуларно одржавање и компатибилност потисника). Ознака модела (ИВЗ8-160/Е23А) појашњава његове основне параметре: „ИВЗ8-А“ за надограђену серију добош кочница 8. генерације, „160“ за пречник бубња кочнице (160 мм), „Е23А“ за прилагођени електро-хидротехнички систем Е23 (Е23А) ИВЗ8-А компатибилност) и придржава се строгих стандарда индустријске безбедности и перформанси. Широко коришћен у општој индустрији, металургији, логистици и лаком рударству, обезбеђује безбедан рад под оптерећењем од 150–500 тона и тешким радним условима (висока фреквенција, прашина, влага и температурне флуктуације). Испод је детаљан преглед његових основних атрибута, принципа рада, кључних карактеристика, типичних апликација и техничких спецификација:

1. Интерпретација модела и основна функција

Код модела ИВЗ8-160/Е23А директно одражава његове надоградње дизајна, одговарајуће компоненте и опсег перформанси, омогућавајући брзо упаривање опреме:

Модел Сегмент	Значење
ИВЗ8-А	Надограђена серија бубањ кочница 8.-генерације („А“=побољшана отпорност на корозију, модуларни дизајн, компатибилност наменских потисника)
160	Пречник бубња кочнице: 160 мм (бубањ средње-величине за лака-до-средња оптерећења)
E23A	Одговарајући наменски електро-хидраулични потисник: варијанта Е23 („А“=оптимизовано за распоред полуге и тачке монтаже серије ИВЗ8-А)

Његове основне функције циљају на високу{0}}поузданост и ефикасност за машине средњег{1}}обрта, испуњавајући надограђене индустријске захтеве:

Високо{0}}кочење: Глатко успорава или зауставља машине током честих циклуса покретања{0}}заустављања (нпр. логистички транспортери, испрекидана витла) без термичког бледења.

Хитно заустављање: Брзо се укључује у губитак снаге, квар потисника или прекорачење брзине (веће или једнаке 110% номиналне брзине) како би спречио одлет машине и избегао просипање материјала или оштећење опреме.

Држање статичког оптерећења: Обезбеђује средња оптерећења (нпр. подигнуту робу од 3–12 тона, транспортни материјал) током застоја, одржавања или нестанка струје-обезбеђујући нулту случајно померање.

Рад отпоран на корозију{0}}: Прилагођава се влажним, прашњавим или благим корозивним окружењима (нпр. приобална логистичка дворишта, цементаре) преко А-типа против-надоградње против корозије.

2. Принцип рада

ИВЗ8-160/Е23А ради на апринцип безбедности од отказа (сила опруге за кочење, електро-хидраулични потисак за отпуштање), наслеђујући предности управљања топлотом серије ИВЗ8 уз оптимизацију преноса силе за надоградње типа А-. Његов радни циклус укључује три кључна стања:

2.1 Укључивање кочнице (безбедносно стање)

Када машина мирује, у случају нужде или је искључена, унутрашње опруге високог{0}}натезања (легирани челик 60Си2МнА) шире се ка споља.

Опруге гурају две кочионе папучице у облику лука да се закрећу ка споља, притишћући тарне плочице отпорне на високе-температуре- чврсто уз унутрашњи зид ротирајућег добоша кочнице.

Трење између плочица и бубња ствара стабилан кочиони момент (200–320 Н·м), који се опире ротацији бубња-било заустављању спојене осовине или држању у непокретном стању.

2.2 Отпуштање кочнице (радно стање)

Када машина треба да ради, активира се одговарајући Е23А електро-хидраулични потисник. Потисни уређај претвара електричну енергију у линеарни хидраулички потисак (230 Н) преко своје унутрашње центрифугалне пумпе и цилиндра.

Овај потисак повлачи интегрисани модуларни механизам полуге (оптимизација типа А-), компримира унутрашње опруге и увлачи кочионе папучице ка унутра. Прецизан размак од 0,3–0,6 мм се ствара између јастучића и бубња-минимизирајући трење и губитак енергије.

Кочиони добош се слободно окреће са осовином машине, омогућавајући нормалан рад (нпр. кретање транспортера, подизање витла).

2.3 Реаговање у хитним случајевима (стање грешке)

У случају губитка снаге, цурења уља из потисника или искључивања у нужди, потисак потисника се тренутно распршује.

Компримоване опруге се враћају за мање од или једнако 0,3 секунде, покрећући папуче кочнице да поново-притегну бубањ-брзо активирају кочницу како би зауставиле машину и елиминисале безбедносне опасности.

3. Основна структура и кључне компоненте

ИВЗ8-160/Е23А има надограђени модуларни дизајн са четири критична подсистема, фокусирајући се на отпорност на корозију, расипање топлоте, издржљивост и могућност одржавања (надоградња језгра типа А):

3.1 Склоп кочионог бубња и папучице (фрикционо језгро)

Браке Друм: пречник 160 мм, од сивог ливеног гвожђа ХТ300 (високе чврстоће, добро одвођење топлоте) са каљеном унутрашњом површином (тврдоћа ХБ 220–260). Има интегрисана радијална ребра за расипање топлоте (6–10 ребара) за убрзавање ослобађања топлоте током високо-кочења, избегавајући топлотну деформацију. Бубањ је монтиран на осовину машине преко конусне браве или отвора за кључ за сигурну везу.

Кочионе папуче: Две челичне ципеле-у облику лука (материјал: К355) са задебљаним ребрима (8 мм) за отпорност на деформације. Свака ципела је обложена керамичком{4}}композитном фрикционом подлогом (дебљине: 14 мм) са ниском стопом хабања, високом{6}}отпорношћу на температуру (до 350 степени) и стабилним коефицијентом трења.

Схое Хинге: Шарка од ливеног челика са само-подмазујућим месинганим чаурама (А-надоградња: премаз отпоран на корозију-превлака на чаурама) који обезбеђује глатко љуљање и смањује хабање-продужујући радни век за 30% у поређењу са стандардним ИВЗ8 моделима.

3.2 Механизам покретања и опруге (снажно језгро)

Одговарајући Е23А електро{1}}хидраулични потисник: Намењено за ИВЗ8-серију, која обезбеђује линеарни потисак од 230 Н. Интегрише трофазни мотор наизменичну струју (380В/50Хз, снага: 0,18 кВ), центрифугалну пумпу високе ефикасности и заптивени цилиндар са ФКМ заптивкама (отпорним на старење уља и корозију). Интерфејс за монтажу потисника је оптимизован за распоред полуге ИВЗ8-А, обезбеђујући савршено поравнање и пренос силе.

Цомпрессион Спрингс: Две опруге од легираног челика високе- 60Си2МнА (пречник: 14 мм) распоређене симетрично да обезбеде уједначену силу стезања (4,0–5,5 кН). Шестоугаона матица за подешавање на седишту опруге омогућава фино-подешавање кочионог момента како би одговарао различитим захтевима оптерећења.

Модуларни полужни механизам (надоградња типа А-): Две челичне полуге (материјал: челик 45#, дебљина: 7 мм) са завареним арматурним плочама и одвојивим прикључним тачкама. Стожер полуге користи запечаћени куглични лежај (напуњен машћу отпорном на корозију-) да смањи трење и побољша ефикасност отпуштања-омогућава лаку замену компоненти полуге без растављања целе кочнице.

Popularne oznake: ивз8-серија добош кочница - ивз8-160/е23а, Кина, произвођачи, добављач, фабрика, прилагођено